Anillo de Empuje 703890-0076 TC para Turbo GT1852V Mercedes-Benz Sprinter CDI OM611

Anillo de empuje 703890-0076 TC para turbocompresor GT1852V, diseñado como repuesto aftermarket para aplicaciones de referencia en Mercedes-Benz Sprinter CDI con motor OM611 2.2L. Este componente de reemplazo ayuda a mantener el alineamiento axial del eje del turbo; verifique el número de parte y la configuración del motor antes de ordenar.

Especificaciones clave

Número de parte: 703890-0076 TC Tipo de producto: Anillo de empuje Modelo de turbo: GT1852V Aplicación de referencia: Mercedes-Benz Sprinter CDI, motor OM611 2.2L 147HP Peso bruto: 0.05 kg Embalaje: No especificado Referencias OEM: No proporcionadas en la ficha actual

Este componente está diseñado para el sistema de rodamientos del turbocompresor GT1852V. El anillo de empuje controla el desplazamiento axial del eje, lo que contribuye a la estabilidad operativa del conjunto. Verifique siempre el número de parte y la configuración específica del motor antes de proceder con la compra.

Aplicación y compatibilidad

Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:

• MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ SPRINTER CDI > BENZ OM611 2003 2 2L147HP

La aplicación de referencia para este anillo de empuje 703890-0076 TC es el Mercedes-Benz Sprinter CDI con motor OM611 2.2L de 147HP. Este dato sirve como indicio de aplicación para la verificación de fitment, no como confirmación de compatibilidad universal. Los compradores B2B deben validar el código de motor, el año de fabricación y la configuración específica del turbocompresor GT1852V antes de ordenar. Recomendamos cruzar el número de parte con las referencias del vehículo y solicitar soporte técnico si la aplicación no coincide exactamente con la ficha.

Notas técnicas

El anillo de empuje 703890-0076 TC forma parte del sistema de rodamientos del GT1852V. Su función principal es limitar el desplazamiento axial del eje, lo que contribuye a la estabilidad operativa del turbocompresor. Al ser un componente de precisión, es fundamental verificar el estado del eje y las superficies de contacto antes de la instalación. Recomendamos inspeccionar el juego axial y confirmar que no haya desgaste excesivo en el eje del turbo. Si el componente presenta daños visibles, considere la reconstrucción completa del CHRA para asegurar un funcionamiento estable. Consulte con nuestro equipo técnico para validar la especificación exacta de su aplicación OM611.

Suministro B2B

LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos de anillos de empuje 703890-0076 TC, ideales para talleres y distribuidores. El envío internacional está disponible para mercados en España y Latinoamérica. Nuestro equipo de soporte técnico ayuda a verificar la compatibilidad del GT1852V con su aplicación OM611 antes de la compra. Solicite una cotización detallada para su volumen específico y confirme los tiempos de despacho. Verifique siempre el número de parte y la configuración del motor para asegurar que el repuesto aftermarket cumpla con sus requisitos de reconstrucción.