S500C O-Ring für Volvo Penta Marine D16 – Aftermarket-Ersatz
Aftermarket-Ersatz O-Ring für Turbolader S500C, Referenzanwendung Volvo Penta Marine D16. Passform anhand Motor und Fahrzeuganwendung vor Bestellung prüfen.
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Dieser O-Ring ist ein Aftermarket-Ersatzteil für den Turbolader S500C, mit der Referenzanwendung Volvo Penta Marine D16. Er dient der Dichtung im Turboladersystem und sollte anhand der Motor- und Fahrzeugkonfiguration vor der Bestellung geprüft werden.
Wichtige Spezifikationen
- Produkttyp: O-Ring
- Turbolader-Modell: S500C
- Referenzanwendung: Volvo Penta Marine D16
- Verpackung: N/A
- Bruttogewicht: 0 kg
- Bildverfügbarkeit: Nein
Dieser Abschnitt listet die verfügbaren Fakten zur Identifikation auf. Da keine öffentlichen Teilenummern oder OEM-Referenznummern im Eingabedatensatz vorhanden sind, dient das Turbolader-Modell S500C als primärer Identifikator. Käufer sollten die spezifische Dichtungsposition im Turboladersystem anhand der vorhandenen Baugruppe verifizieren.
Anwendung und Kompatibilitätsprüfung
Quellhinweise zu Anwendungspfaden für die Käuferprüfung. Dies sind Kategorie- und Anwendungspfade aus den Quelldaten, keine bestätigten Passformzusagen:
- VOLVO > VOLVO PENTA MARINE > VOLVO D16
Die angegebene Anwendung ist Volvo Penta Marine D16. Diese Referenz dient als Hinweis zur Identifikation der zugehörigen Turbolader-Baugruppe. Da keine OEM-Referenznummern im Datensatz vorliegen, sollten Käufer die spezifische Dichtungsposition im S500C-Turbolader anhand der vorhandenen Baugruppe und des Motorcodes verifizieren. Prüfen Sie die Geometrie und den Durchmesser des vorhandenen O-Rings, um die korrekte Dichtungsfunktion sicherzustellen. Technischer Support zur Passformprüfung ist verfügbar, um die Eignung für Ihre spezifische Marine-Anwendung zu bestätigen.
Technische Hinweise
Der S500C-Turbolader ist eine spezifische Baugruppe für marine Anwendungen. Da keine detaillierten Konstruktionsdaten im Datensatz vorliegen, sollten Käufer die Dichtungsposition anhand der vorhandenen Baugruppe prüfen. Verifizieren Sie die Geometrie und den Durchmesser des vorhandenen O-Rings, um die korrekte Dichtungsfunktion sicherzustellen. Technischer Support zur Passformprüfung ist verfügbar, um die Eignung für Ihre spezifische Marine-Anwendung zu bestätigen.
B2B-Lieferung
LeadTurbo bietet diesen O-Ring für den S500C-Turbolader als Aftermarket-Ersatz an. Mengenpreise sind für B2B-Käufer verfügbar, um Ihre Beschaffungskosten effizient zu gestalten. Wir bieten internationalen Versand an, um Ihre Lieferkette global zu unterstützen. Unser technischer Support hilft Ihnen bei der Passformprüfung, um die korrekte Dichtungsposition im Volvo Penta Marine D16-System zu verifizieren. Bitte kontaktieren Sie uns für ein individuelles Angebot und technische Beratung.
Für die Lagerhaltung und Bestellplanung beachten Sie, dass die Verpackung und das Bruttogewicht im aktuellen Datensatz als N/A bzw. 0 kg angegeben sind. Da keine öffentlichen OEM-Referenznummern vorliegen, dient das Turbolader-Modell S500C als primärer Identifikator. Wir empfehlen, die Dichtungsposition anhand der vorhandenen Baugruppe im Volvo Penta Marine D16-System zu verifizieren. Unser technischer Support unterstützt Sie bei der Prüfung der Geometrie und des Durchmessers, um die Eignung für Ihre spezifische Marine-Anwendung zu bestätigen. Mengenpreise sind für B2B-Käufer verfügbar, und wir bieten internationalen Versand an, um Ihre Lieferkette effizient zu gestalten. Bitte kontaktieren Sie uns für ein individuelles Angebot und technische Beratung zur Passform.
Produkt-FAQ
VOLVO und andere Produkt-, Marken- und Modellnamen sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur als Referenz und Anwendungssuche verwendet. LeadTurbo ist nicht mit VOLVO verbunden oder wird von diesem unterstützt.
Passung Prüfen Sie Teilenummer, Motorcode, Fahrzeuganwendung, Baujahr und OEM-Referenznummern vor der Bestellung. Die Anwendung Volvo Penta Marine D16 dient als Referenzhinweis; Passform muss individuell bestätigt werden.
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