Konstruiert für extreme Hitze
Unsere Turbinengehäuse werden aus einem speziellen Silizium-Molybdän-(Si-Mo-)Sphäroguss gefertigt — einer Hochtemperaturlegierung, die unter extremer Hitze besteht, wo gewöhnliche Gusssorten versagen. Mit etwa 4–5 % Silizium und 0,5–1,0 % Molybdän erhält die Legierung eine ausgeprägte Oxidationsbeständigkeit und außergewöhnliche Festigkeit bei hohen Temperaturen. Das Ergebnis ist ein Turbinengehäuse, das bei dauerhaften Abgastemperaturen bis 820 °C sicher und zuverlässig arbeitet und sogar kurze Spitzen über 850 °C ohne Risse oder Verformungen übersteht.
Die Wissenschaft hinter der Si-Mo-Legierung
Silizium fördert die Bildung einer schützenden Oxidschicht an der Oberfläche, verhindert Rost und Zunderbildung und hebt die Phasenumwandlungstemperatur Ferrit-Austenit (A₁) an — die Struktur des Metalls bleibt also bei höheren Temperaturen stabil. Molybdän stärkt die innere Struktur der Legierung durch zusätzliche Warmfestigkeit und Kriechfestigkeit. Zusammen sorgen diese Elemente dafür, dass das Gehäuse auch bei aggressiven Abgas-Wärmewechseln fest und maßhaltig bleibt.
Präzisionsguss und über 30 Prüfschritte
Jede Stufe unseres Gussprozesses ist streng kontrolliert — von der Fertigung präziser Sandformen und Kerne bis zum sorgfältigen Abguss des geschmolzenen Si-Mo-Eisens unter strenger Temperaturführung. So gelingen die komplexen, dünnwandigen Formen und filigranen Strömungskanäle, die ein modernes Turbinengehäuse erfordert.
Das Ergebnis sind Gussstücke ohne typische Fehler wie Kaltläufe, Einschlüsse oder Poren, die das Bauteil schwächen würden. Durch das Vermeiden solcher Fehler erreichen wir konstant hohe Ausbeute und hervorragende Maßgenauigkeit.
Anschließend sorgen Strahlen und Polieren für eine saubere, zunderfreie Oberfläche. Zum Schluss durchläuft jedes Gehäuse eine strenge Prüfung sämtlicher Maße, der Wandstärken-Gleichmäßigkeit und der Oberflächengüte.
Das ideale Bauteil für die Instandsetzung
Bei Turbolader-Instandsetzungen und Upgrades ist das Turbinengehäuse häufig ein kritisches Austauschteil. Ältere Seriengehäuse aus Gusseisen entwickeln nach vielen Wärmezyklen oft Risse, besonders im Bereich der Wastegate, oder verziehen sich. Statt ein ermüdetes Gehäuse weiterzuverwenden oder zu schweißen, ist der Austausch gegen unser Si-Mo-Sphärogussgehäuse die deutlich zuverlässigere Lösung.
Unser Ersatzgehäuse entspricht den Originalmaßen und lässt sich direkt montieren, verbessert aber Hitzebeständigkeit und Lebensdauer des Turboladers deutlich. Ein mit diesem Gehäuse instandgesetzter Turbo hält höheren Abgastemperaturen und Ladedrücken besser stand.
820 °C im Dauerbetrieb
Si-Mo-Sphäroguss hält dauerhafter Hitze stand — kurze Spitzen über 850 °C inklusive.
Oxidationsbeständig
Die siliziumgeförderte Oxidschicht verhindert Rost und Zunderbildung bei allen Temperaturen.
Über 30 QS-Schritte
Akribische Prüfung von Maßen, Wandstärke und Oberflächengüte.
Montage nach OEM-Maß
Maße entsprechen dem Original — direkter Austausch für Instandsetzungen.
Bereit, Turbinengehäuse zu beschaffen?
Nennen Sie Turbomodell oder OEM-Teilenummer — wir bestätigen Verfügbarkeit und Preis umgehend.