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Core 172676 für Cummins NE3 & N14 – Aftermarket Ersatz

Aftermarket Core 172676 für Cummins NE3 und N14. Technische Passformprüfung für Volvo, Freightliner und Peterbilt. Mengenpreise und internationaler Versand verfügbar.

Artikel ohne Lagerbestand werden etwa 60 Tage nach der Bestellung versandt. Voraussichtliches Versanddatum bei heutiger Bestellung: .

Typ Rumpfgruppe Nachbestellbar — Bestellungen möglich Teile-Nr. 172676 Modelle Other
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12 Monate Garantie Weltweiter Versand außer nach Kanada und China. Qualität auf OEM-Niveau

Das Core 172676 ist ein Aftermarket-Ersatz-CHRA für Turbolader, entwickelt für Cummins NE3 und N14 Motoren in Volvo, Freightliner und Peterbilt Anwendungen. Es dient als zentrale Komponente für den Austausch in LKW-Flotten und erfordert die Verifizierung der Teilenummer sowie der spezifischen Motorvariante vor der Bestellung.

Wichtige Spezifikationen

  • Teilenummer: 172676
  • Produkttyp: Core (CHRA)
  • Turbolader-Modell: Other
  • Anwendungshinweise: Cummins NE3, Cummins N14
  • Fahrzeugreferenzen: Volvo, Freightliner, Peterbilt 357
  • OEM-Referenznummern: Keine spezifischen OEM-Referenznummern in den vorliegenden Daten vorhanden
  • Verpackung & Gewicht: Keine Angaben zu Verpackung oder Bruttogewicht verfügbar
  • Bildmaterial: Keine Produktbilder verfügbar

Bitte prüfen Sie die Teilenummer 172676 und die Motorvariante (NE3/N14) vor der Bestellung. Da keine OEM-Referenznummern vorliegen, dient die Teilenummer als primäre Identifikation für die Passformprüfung.

Anwendung und Kompatibilitätsprüfung

Quellhinweise zu Anwendungspfaden für die Käuferprüfung. Dies sind Kategorie- und Anwendungspfade aus den Quelldaten, keine bestätigten Passformzusagen:

  • VOLVO > CUMMINS NE3
  • Freightliner > CUMMINS N14
  • Peterbilt > Peterbilt 357 > Cummins N14
  • VOLVO > Volvo Truck > Cummins N14 Euro-2

Die zugeordneten Referenzanwendungen umfassen Volvo Trucks mit Cummins NE3, Freightliner mit Cummins N14 sowie Peterbilt 357 mit Cummins N14. Diese Angaben dienen als technische Orientierung für die Passformprüfung. Da keine spezifischen OEM-Referenznummern vorliegen, sollten Sie die Teilenummer 172676, den Motorcode und die Fahrzeugdaten vor der Bestellung verifizieren. Prüfen Sie insbesondere die Anschlussmaße der Abgasdownpipe und die Dichtungsflächen am Turboladergehäuse, um eine korrekte Montage sicherzustellen. Bei Unsicherheiten bezüglich der Kompatibilität der Abgasanlage oder der Intercooler-Anschlüsse empfehlen wir, die spezifische Turbolader-Konfiguration anhand der vorhandenen Bauteile zu prüfen.

Technische Hinweise

Da keine spezifischen OEM-Referenznummern oder detaillierten Konfigurationsdaten vorliegen, basiert die Identifikation primär auf der Teilenummer 172676 und der Motoranwendung. Wir empfehlen, die vorhandenen Turbolader-Komponenten (Gehäuse, Wellen, Dichtungen) mit dem neuen Core abzugleichen. Achten Sie auf die Passform der Lagerbuchsen und die Achsposition, da diese für die korrekte Montage im Turboladergehäuse entscheidend sind. Eine visuelle Kontrolle der Dichtflächen und der Anschlussgewinde hilft, Montagefehler zu vermeiden. Bei spezifischen Fragen zur technischen Auslegung des Cores für Ihre Cummins-NE3- oder N14-Anwendung steht unser technischer Support zur Verfügung.

B2B-Lieferung

LeadTurbo liefert das Core 172676 als Aftermarket-Ersatz für B2B-Kunden, Reparaturwerkstätten und Flottenbetreiber. Mengenpreise sind für Großbestellungen verfügbar, und wir bieten internationalen Versand an. Unser technischer Support unterstützt Sie bei der Passformprüfung, um die Eignung für Ihre spezifische Fahrzeuganwendung (z. B. Volvo oder Peterbilt) zu bestätigen. Bitte senden Sie uns Ihre Fahrzeugdaten und die vorhandene Turbolader-Konfiguration, um eine gezielte Beratung zu erhalten.

Produkt-FAQ

Das Core ist für Cummins NE3 und N14 Motoren konzipiert. Typische Referenzanwendungen umfassen Volvo Trucks, Freightliner und Peterbilt 357. Die genaue Passform muss anhand der spezifischen Motorvariante und des Produktionsjahres verifiziert werden.

Prüfen Sie die Anschlussmaße der Abgasdownpipe und die Dichtungsflächen am Turboladergehäuse. Da das Core 172676 für Cummins NE3/N14 ausgelegt ist, sollten die Flanschdimensionen mit der vorhandenen Abgasanlage abgeglichen werden, um Leckagen zu vermeiden.

Es liegen keine spezifischen OEM-Referenznummern in den vorliegenden Daten vor. Die Teilenummer 172676 dient als primäre Identifikation. Wir empfehlen, die Passform anhand der Motoranwendung (z. B. Cummins N14 Euro-2) und der vorhandenen Turbolader-Konfiguration zu prüfen.

Ja, wir bieten technischen Support zur Passformprüfung an. Bitte senden Sie uns die Teilenummer 172676, den Motorcode und die Fahrzeugdaten, um die Eignung für Ihre spezifische Anwendung (z. B. Volvo oder Peterbilt) zu bestätigen.

OTHER und andere Produkt-, Marken- und Modellnamen sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur als Referenz und Anwendungssuche verwendet. LeadTurbo ist nicht mit OTHER verbunden oder wird von diesem unterstützt.

Passung Bitte Teilenummer 172676, Motorcode (NE3/N14), Fahrzeuganwendung und Produktionsjahr vor der Bestellung prüfen. Die genannten Anwendungen (Volvo, Freightliner, Peterbilt) dienen als Referenz; die endgültige Passform muss anhand der OEM-Referenzen und der spezifischen Turbolader-Konfiguration verifiziert werden.

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