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5435-710-0501 RA Rotor Assy für Ford DV4TD & Citroën C2 HDI

Aftermarket Rotor Assy (5435-710-0501 RA) für Ford DV4TD, Citroën C2 HDI und Peugeot 1.4 HDI. Bitte Teilenummer und Motorcode vor Bestellung prüfen. Technischer Support verfügbar.

Artikel ohne Lagerbestand werden etwa 60 Tage nach der Bestellung versandt. Voraussichtliches Versanddatum bei heutiger Bestellung: .

Typ Rotor-Baugruppe Nachbestellbar — Bestellungen möglich Teile-Nr. 5435-710-0501 RA Gewicht 0.50 kg Verpackung N/A
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Der Rotor Assy 5435-710-0501 RA ist ein Aftermarket-Ersatzteil für Ford DV4TD- und Citroën C2 HDI-Motoren. Dieses Bauteil dient der Instandsetzung des Turboladers in Fahrzeugen mit 1.4 HDI-Dieseltriebwerken. Bitte prüfen Sie Teilenummer und Motorcode vor der Bestellung.

Wichtige Spezifikationen

Teilenummer: 5435-710-0501 RA Produkttyp: Rotor Assy (CHRA) Bruttogewicht: 0,5 kg Verpackung: N/A Bildverfügbarkeit: Keine Bilder vorhanden

Dieses Bauteil ist eine Aftermarket-Ersatzanwendung für Motoren wie Ford DV4TD, Citroën DV4TD(8HX), Peugeot DV4TD(8HR/8HT/8HX/8HZ) sowie Tata 475IDITCIC. Die genannten Fahrzeug- und Motorcodes dienen als Referenzanwendung. Bitte prüfen Sie die Teilenummer und den spezifischen Motorcode Ihres Fahrzeugs vor der Bestellung, um die korrekte Passform zu bestätigen.

Anwendung und Kompatibilitätsprüfung

Quellhinweise zu Anwendungspfaden für die Käuferprüfung. Dies sind Kategorie- und Anwendungspfade aus den Quelldaten, keine bestätigten Passformzusagen:

  • CITROEN > CITROEN C2 HDI > FORD DV4TD 2003 68HP
  • CITROEN > DV4TD(8HX)
  • CITROEN > DV4TED(8HS) 1.4 HDI 70
  • FORD > F6JA
  • FORD > F6JB 1.4 TDCI
  • MAZDA > DV4TD 1.4L DIESEL
  • PEUGEOT > DV4TD(8HR)
  • PEUGEOT > DV4TD(8HT) 1.4 HDI
  • PEUGEOT > DV4TD(8HX)
  • PEUGEOT > DV4TD(8HZ) 1.4 HDI
  • PEUGEOT > DV4TED(8HS) 1.4 HDI
  • TATA > 1.4L DIESEL
  • TATA > TATA PASSENGER CARS > TATA 475IDITCIC 68HP
  • TOYOTA > DV4TED 1.4L HDI 70

Die zugeordneten Referenzanwendungen umfassen Ford DV4TD (z. B. 2003 68HP), Citroën C2 HDI, Peugeot DV4TD/DV4TED 1.4 HDI, Mazda DV4TD, Tata 475IDITCIC und Toyota DV4TED. Diese Motor- und Fahrzeugcodes dienen als Hinweis zur Identifikation. Bitte prüfen Sie Teilenummer 5435-710-0501 RA, den exakten Motorcode und das Produktionsjahr Ihres Fahrzeugs vor der Bestellung. Eine finale Passformbestätigung erfolgt durch technischen Support zur Passformprüfung.

Technische Hinweise

Der Rotor Assy 5435-710-0501 RA ist ein zentrales Bauteil des Turboladers, das die Turbine und den Kompressor verbindet. Vor dem Einbau sollte der Zustand der Lagerbohrungen und Dichtflächen im Gehäuse geprüft werden, um eine stabile Funktion zu gewährleisten. Da keine OEM-Referenznummern im Datenblatt angegeben sind, dient die Teilenummer 5435-710-0501 RA als primäre Identifikationsgrundlage. Bitte vergleichen Sie die physischen Abmessungen mit dem Originalteil, da das Bruttogewicht bei 0,5 kg liegt. Eine finale Passformbestätigung erfolgt durch technischen Support zur Passformprüfung.

B2B-Lieferung

Für B2B-Käufer, Werkstätten und Händler ist dieser Rotor Assy (5435-710-0501 RA) als Aftermarket-Ersatzanwendung verfügbar. Wir bieten Mengenpreise für größere Bestellungen an, was sich besonders für Flotten-Einkäufer und Reparaturbetriebe eignet. Der internationale Versand ist verfügbar, um Ihre Lieferkette effizient zu halten. Unser technischer Support hilft Ihnen bei der Passformprüfung, indem Sie uns die Teilenummer und den Motorcode (z. B. DV4TD oder DV4TED) zur Verfügung stellen. So stellen wir sicher, dass das Bauteil zu Ihrer spezifischen Anwendung passt, bevor die Bestellung finalisiert wird.

Produkt-FAQ

Dieses Teil ist eine Referenzanwendung für Ford DV4TD (z. B. 2003 68HP), Citroën C2 HDI, Peugeot 1.4 HDI und Tata 475IDITCIC. Bitte prüfen Sie den exakten Motorcode Ihres Fahrzeugs.

Vergleichen Sie die Form des Rotor Assy mit dem Originalteil, insbesondere die Lagerbohrungen und die Dichtflächen. Da das Bruttogewicht bei 0,5 kg liegt, sollte die physische Abmessung vor dem Versand bestätigt werden.

Prüfen Sie den Zustand der Wellen und Lager im Turbolader-Gehäuse. Ein Rotor Assy (CHRA) sollte nur in einem sauberen und intakten Gehäuse eingebaut werden, um eine stabile Funktion sicherzustellen.

Typische Symptome sind erhöhter Ölverbrauch, blauer Rauch oder ein ungleichmäßiger Leerlauf. Diese Anzeichen deuten oft auf ein defektes Rotor Assy oder verschlissene Lager hin.

CITROEN und andere Produkt-, Marken- und Modellnamen sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur als Referenz und Anwendungssuche verwendet. LeadTurbo ist nicht mit CITROEN verbunden oder wird von diesem unterstützt.

Passung Bitte Teilenummer, Motorcode (z. B. DV4TD, DV4TED), Fahrzeuganwendung und Produktionsjahr vor der Bestellung prüfen. Die genannten Anwendungen dienen als Referenz; eine finale Passformbestätigung erfolgt durch technische Prüfung.

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