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53311551000 Journal Bearing für DEUTZ TCD2015V8 – Turbolader-Ersatzteil
Aftermarket Journal Bearing 53311551000 (B3G-37771NRAKB1 25PJ1) für DEUTZ TCD2015V8, DAF und MAN. Passform anhand von Motor und Fahrzeuganwendung vor Bestellung prüfen.
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Das Journal Bearing 53311551000 (Turbolader-Modell B3G-37771NRAKB1 25PJ1) ist ein Aftermarket-Ersatzteil für Turbolader, das für Industriemotoren wie den DEUTZ TCD2015V8 sowie Nutzfahrzeuganwendungen von DAF und MAN relevant ist. Dieses zylindrische Lager mit goldfarbenem Finish und zwei Nuten dient der stabilen Lagerung der Turboladerwelle; die Passform sollte anhand der Motoranwendung vor der Bestellung geprüft werden.
Wichtige Spezifikationen
Das Journal Bearing 53311551000 ist ein zylindrisches Turbolader-Ersatzteil mit goldfarbenem Finish und zwei charakteristischen Nuten auf der Außenseite. Es ist für das Turbolader-Modell B3G-37771NRAKB1 25PJ1 ausgelegt. Die sichtbare Ausführung zeigt eine polierte Innenfläche und kleine Bohrungen auf der Außenfläche. Diese Merkmale helfen bei der visuellen Identifikation des Bauteils. Die genaue Materialzusammensetzung und die exakten Maße sind nicht aus den Bildern ableitbar. Käufer sollten die Teilenummer 53311551000 und die Motoranwendung (z. B. DEUTZ TCD2015V8) vor der Bestellung prüfen. Das Bauteil ist als Aftermarket-Ersatzanwendung konzipiert. LeadTurbo bietet technische Unterstützung zur Passformprüfung an.
Anwendung und Kompatibilitätsprüfung
Quellhinweise zu Anwendungspfaden für die Käuferprüfung. Dies sind Kategorie- und Anwendungspfade aus den Quelldaten, keine bestätigten Passformzusagen:
- DEUTZ > DEUTZ INDUSTRIAL > DEUTZ TCD2015V8
- ASHOK-LEYLAND > 680 > 690
- ASHOK-LEYLAND > HPL3412DITA
- DAF > DAF 95XF 530 > DAF XE355C 530HP
- DAF > DAF TRUCK > DAF NTG1160WS250 380HP
- DAF > DAF TRUCK > DAF XE250C 280C EURO 3
- DAF > WS268L
- DAF > WS295G
- DAF > XF250M EURO 2
- DDC-MTU > S2000-V8
- DDC-MTU > S60
- DETROIT-DIESEL > DETROIT-DIESEL TRUCK > DETROIT SERIES 60 LMY98
- DETROIT-DIESEL > 11.1L
- DETROIT-DIESEL
- DETROIT-DIESEL > S2000-V8
- DETROIT-DIESEL > S60NG12.7L
- DETROIT-DIESEL > SERIES 60 11.1 D
- Fincantieri > L1306T3
- LIEBHERR > LIEBHERR OFF HIGHWAY > MAN D2866LF25 460HP
- LIEBHERR > D926TI-EA4
- MAN > MAN F2000E > MAN D2866LF31(4V) 409HP
- MAN > MAN F2000E > MAN D2876LF4V 460HP
- MAN > MAN SHIP > MAN D2842LE403
- MAN > MAN TDA > MAN D2066LF 419HP
Das Journal Bearing 53311551000 ist als Aftermarket-Ersatzanwendung für das Turbolader-Modell B3G-37771NRAKB1 25PJ1 konzipiert. Die zugeordneten Referenzanwendungen umfassen Industriemotoren wie den DEUTZ TCD2015V8 sowie Nutzfahrzeuge von DAF (z. B. 95XF 530) und MAN (z. B. D2866LF25). Weitere Anwendungshinweise beziehen sich auf ASHOK-LEYLAND, DDC-MTU und DETROIT-DIESEL Motoren. Diese Pfade dienen ausschließlich der Orientierung. Käufer sollten die Teilenummer 53311551000, den spezifischen Motorcode und die vorhandene Turbolader-Konfiguration vor der Bestellung prüfen. LeadTurbo bietet technischen Support zur Verifikation der Passform an.
Technische Hinweise
Das Journal Bearing 53311551000 ist ein zylindrisches Bauteil mit goldfarbenem Finish und zwei Nuten auf der Außenseite. Die polierte Innenfläche und die sichtbaren Bohrungen dienen der visuellen Identifikation. Da die exakte Materialzusammensetzung und die Maße nicht aus den Bildern abgeleitet werden können, ist eine technische Verifikation erforderlich. Prüfen Sie die Teilenummer 53311551000 und die Motoranwendung (z. B. DEUTZ TCD2015V8) vor der Bestellung. LeadTurbo bietet technischen Support zur Passformprüfung an.
B2B-Lieferung
LeadTurbo bietet das Journal Bearing 53311551000 als Aftermarket-Ersatzteil für B2B-Käufer an. Mengenpreise sind für größere Stückzahlen verfügbar. Internationaler Versand ist möglich. Technischer Support hilft bei der Passformprüfung anhand der Teilenummer und Motoranwendung. Bitte prüfen Sie die Referenzanwendungen (z. B. DEUTZ TCD2015V8) vor der Bestellung.
Produkt-FAQ
DEUTZ und andere Produkt-, Marken- und Modellnamen sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur als Referenz und Anwendungssuche verwendet. LeadTurbo ist nicht mit DEUTZ verbunden oder wird von diesem unterstützt.
Passung Prüfen Sie Teilenummer, Motorcode, Fahrzeuganwendung und Turbolader-Konfiguration vor der Bestellung. Die Anwendungspfade dienen als Referenz; eine endgültige Passformbestätigung erfordert die Verifikation durch den Käufer.
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Weitere Informationen
Häufig gestellte Fragen
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