Produktbild nicht verfügbar. Nur ein Platzhalterbild.

433352-0018 RA Rotor Assy für Kia Pamax & Hyundai D4AL

Aftermarket Rotor Assy (433352-0018 RA) für Kia Pamax und Hyundai D4AL/D4AE. Bitte Teilenummer, Motorcode und Fahrzeuganwendung vor der Bestellung prüfen. Technischer Support verfügbar.

Artikel ohne Lagerbestand werden etwa 60 Tage nach der Bestellung versandt. Voraussichtliches Versanddatum bei heutiger Bestellung: .

Typ Rotor-Baugruppe Nachbestellbar — Bestellungen möglich Teile-Nr. 433352-0018 RA Gewicht 1.00 kg Verpackung N/A
US$ 48.00 / 1 Stk.
Menge

Subtotal: US$ 48.00

Anfrage senden
12 Monate Garantie Weltweiter Versand außer nach Kanada und China. Qualität auf OEM-Niveau

Die Rotor Assy 433352-0018 RA ist ein Aftermarket-Ersatzteil für Turbolader, das für die Motoren Hyundai D4AL und D4AE sowie Fahrzeuge wie den Kia Pamax konzipiert ist. Dieses Rotor-Set dient als Ersatzanwendung, bei der die Teilenummer und der Motorcode vor der Bestellung geprüft werden sollten.

Wichtige Spezifikationen

  • Teilenummer: 433352-0018 RA
  • Produkttyp: Rotor Assy (Turbolader-Rotor)
  • Anwendungs-Hinweise: Kia Pamax, Hyundai D4AL, Hyundai D4AE, Kia D4AE
  • Bruttogewicht: ca. 1 kg
  • Verpackung: N/A (nicht spezifiziert)
  • OEM-Referenzen: Keine im Input gelisteten OEM-Referenznummern vorhanden

Bitte prüfen Sie die Teilenummer und den Motorcode (D4AL/D4AE) vor der Bestellung, um die korrekte Ersatzanwendung sicherzustellen.

Anwendung und Kompatibilitätsprüfung

Quellhinweise zu Anwendungspfaden für die Käuferprüfung. Dies sind Kategorie- und Anwendungspfade aus den Quelldaten, keine bestätigten Passformzusagen:

  • KIA > Kia Pamax > Hyundai D4AL
  • HYUNDAI > D4AE
  • HYUNDAI > D4AL
  • KIA > D4AE

Die Rotor Assy 433352-0018 RA ist als Aftermarket-Ersatzanwendung für die Motoren Hyundai D4AL und D4AE sowie Fahrzeuge wie den Kia Pamax gelistet. Da keine OEM-Referenznummern im Datenblatt angegeben sind, dient die Teilenummer als primäre Prüfgröße. Bitte vergleichen Sie die Teilenummer 433352-0018 RA mit den OEM-Referenzen Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie den Motorcode (D4AL oder D4AE) sowie die spezifische Turboladerkonfiguration vor der Bestellung. Diese Angaben helfen, die korrekte Ersatzanwendung zu identifizieren. Bei Unsicherheiten bezüglich der Passform oder der Turbolader-Geometrie steht unser technischer Support zur Verfügung, um die Kompatibilität anhand Ihrer Fahrzeugdaten zu verifizieren.

Technische Hinweise

Da keine spezifischen OEM-Referenznummern oder Turbolader-Modellbezeichnungen im Datenblatt angegeben sind, dient die Teilenummer 433352-0018 RA als primäre Identifikationsgröße. Bitte prüfen Sie die Geometrie des Kompressorgehäuses (A/R-Verhältnis) und die Turbinenrad-Abmessungen gegen die vorhandene Turboladerkonfiguration des Fahrzeugs. Bei Fahrzeugen mit Twin-Turbo- oder Bi-Turbo-Setups, wie sie in bestimmten D4AL- oder D4AE-Modellen vorkommen können, ist die Zuordnung des Rotors zum korrekten Turbolader (z. B. Hoch- oder Niederdruckseite) besonders wichtig. Überprüfen Sie zudem die Funktion des Bypass-Ventils (Wastegate) im System, um eine korrekte Druckregulierung nach der Montage sicherzustellen. Unser technischer Support hilft Ihnen, diese Parameter anhand Ihrer Fahrzeugdaten zu verifizieren.

B2B-Lieferung

Für B2B-Käufer, Werkstätten und Händler bieten wir die Rotor Assy 433352-0018 RA als Aftermarket-Ersatzanwendung an. Wir unterstützen Sie mit Mengenpreisen für größere Bestellungen und weltweitem Versand, um Ihre Beschaffung effizient zu gestalten. Unser technischer Support hilft Ihnen bei der Passformprüfung, indem wir Teilenummer, Motorcode (D4AL/D4AE) und Fahrzeuganwendung (z. B. Kia Pamax) vor der Bestellung verifizieren. So stellen wir sicher, dass Sie die korrekte Ersatzanwendung für Ihre spezifische Turboladerkonfiguration erhalten. Bitte nutzen Sie unseren Service, um die Kompatibilität anhand Ihrer Fahrzeugdaten zu prüfen.

Produkt-FAQ

Dieses Teil ist für die Motoren Hyundai D4AL und D4AE konzipiert, die in Fahrzeugen wie dem Kia Pamax verbaut sind. Bitte prüfen Sie den Motorcode Ihres Fahrzeugs vor der Bestellung.

Das A/R-Verhältnis des Kompressorgehäuses muss mit der spezifischen Motoranwendung (z. B. D4AL) abgeglichen werden. Da dies ein Rotor-Set ist, stellen Sie sicher, dass die Kompressor- und Turbinenrad-Geometrien zu Ihrem bestehenden Turbolader passen.

Ja, Mengenpreise sind für B2B-Käufer verfügbar. Bitte kontaktieren Sie uns für ein individuelles Angebot, da wir internationalen Versand und technischen Support zur Passformprüfung anbieten.

Ja, bei der Installation eines neuen Rotors sollte die Funktion des Bypass-Ventils (Wastegate) überprüft werden, um eine korrekte Druckregulierung im System sicherzustellen. Dies ist besonders bei Twin-Turbo-Setups relevant.

Kia Pamax und andere Produkt-, Marken- und Modellnamen sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber und werden nur als Referenz und Anwendungssuche verwendet. LeadTurbo ist nicht mit Kia Pamax verbunden oder wird von diesem unterstützt.

Passung Prüfen Sie die Teilenummer 433352-0018 RA, den Motorcode (D4AL/D4AE) und die Fahrzeuganwendung (Kia Pamax) vor der Bestellung. Da es sich um eine Aftermarket-Ersatzanwendung handelt, sollten Sie die OEM-Referenzen und die spezifische Turboladerkonfiguration des Fahrzeugs verifizieren, um die Passform sicherzustellen.

Kundenbewertungen

Teilen Sie Installationshinweise, Passform-Feedback oder Serviceerfahrungen zu diesem Produkt.

Für dieses Produkt wurden noch keine Kundenrezensionen hinzugefügt.

5/5

Weitere Informationen

Häufig gestellte Fragen

Welche Arten von Turbolader-Ersatzteilen bieten Sie an? Garantie, Versand, Qualität und mehr.

Turbolader

Komplette Turbolader

Komplette Turbolader, ausgelegt für rauen Schwerlasteinsatz, bei dem OEM-Einheiten an ihre Grenzen kommen.

CHRA

CHRA / Rumpfgruppen

Neue kompatible CHRA/Rumpfgruppen — Leistung nahe Neuzustand zu einem Bruchteil der Austauschkosten.

Turbinenrad

Turbinenräder und Wellen

Präzisionsgewuchtete Turbinenwellen, entwickelt für hohe Haltbarkeit.

Turbinengehäuse

Turbinengehäuse

Sphäroguss mit Silizium-Molybdän (Si-Mo) — ausgelegt für extreme Hitzebeständigkeit.

Verdichtergehäuse

Verdichtergehäuse

OEM-konforme Geometrie und Oberfläche — fortschrittlicher Guss und Bearbeitung für präzise Passung.

Lagergehäuse

Lagergehäuse

Robuste Basis für leistungsstarke Instandsetzungen — das Fundament für Zuverlässigkeit und Performance.

Verdichterräder

Verdichterräder

Aluminium-, Edelstahl- oder Titanlegierungen — präzise gefertigt für überlegenes Ansprechverhalten.

Das könnten Sie auch benötigen