Фото товару відсутнє. Використано зображення-заповнювач.

Thrust ring 703890-0076 TC для турбо GT1852V (Mercedes-Benz Sprinter CDI OM611)

Thrust ring 703890-0076 TC для турбо GT1852V. Застосування як заміна для Mercedes-Benz Sprinter CDI OM611. Перевірте номер деталі та застосування перед замовленням.

Товари, яких немає в наявності, відправляємо приблизно через 60 днів після замовлення. Орієнтовна дата відправлення, якщо замовити сьогодні: .

Тип Упорне кільце Немає в наявності — приймаємо замовлення № деталі 703890-0076 TC Моделі GT1852V Вага 0.05 kg Упаковка N/A
US$ 40.00 / 10 шт.
К-ть

Subtotal: US$ 40.00

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу, крім Канади та Китаю. Якість рівня OEM

Thrust ring 703890-0076 TC для турбо GT1852V, призначений як заміна для двигунів Mercedes-Benz Sprinter CDI OM611. Ця деталь є післяринкова-компонентом, який слід використовувати після перевірки відповідності каталожному номеру та застосуванню.

Ключові характеристики

Деталь 703890-0076 TC є актуатором турбокомпресора GT1852V, призначеним для застосування як заміна в двигунах Mercedes-Benz Sprinter CDI OM611. Нижче наведено ключові ідентифікаційні параметри для перевірки перед замовленням.

  • Каталожний номер: 703890-0076 TC
  • Тип компонента: Актуатор турбокомпресора
  • Модель турбо: GT1852V
  • Застосування: Mercedes-Benz Sprinter CDI, двигун OM611 (2.2L, 147 к.с.)
  • Вага брутто: 0.05 кг
  • Упаковка: Н/Д
  • Референсні номери OEM: Відсутні в даних
  • Зображення: Відсутні

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ SPRINTER CDI > BENZ OM611 2003 2 2L147HP

Застосування як заміна для двигуна Mercedes-Benz Sprinter CDI OM611 (2.2L, 147 к.с.). Це зазначене застосування є референсним номером для перевірки, а не підтвердженням сумісності. Перед замовленням обов'язково звірте каталожний номер 703890-0076 TC, код двигуна та референсні номери OEM. Увага: референсні номери OEM відсутні в даних, тому перевірка застосовності лежить на відповідальності покупця.

Технічні примітки

Перед встановленням thrust ring 703890-0076 TC для турбо GT1852V рекомендується виконати технічні перевірки. Зверніть увагу на стан мастильної системи: лінії подачі та зливу повинні бути чистими, без забруднень, що можуть вплинути на роботу турбокомпресора. Також перевірте впускний та випускний тракт на наявність нагару або сторонніх частинок. Після заміни та першого запуску двигуна OM611 зафіксуйте рівень тиску мастила, наявність витоку та показники наддуву. Ці спостереження допоможуть оцінити стан системи. Деталь є заміною, тому технічна підтримка перевірки відповідності доступна для оптових клієнтів.

Оптове постачання

Для оптових клієнтів LeadTurbo пропонує доступні ціни на обсяги та міжнародну доставку. Ми надаємо технічну підтримку для перевірки відповідності: зверніться до нашої команди, щоб звірити каталожний номер 703890-0076 TC, код двигуна OM611 та застосування Mercedes-Benz Sprinter CDI перед оформленням замовлення. Це забезпечує точний вибір запчастини для вашого автопарку чи ремонтної майстерні без зайвих ризиків.

Для оптимізації логістичних процесів та планування запасів на складі, зверніть увагу на вагу брутто 0.05 кг та відсутність специфічних даних щодо упаковки. Це дозволяє ефективно розраховувати вартість доставки та обсяг зберігання для оптове постачання-замовлень. Оскільки референсні номери OEM відсутні в даних, ми рекомендуємо використовувати каталожний номер 703890-0076 TC як основний ідентифікатор для перевірки. Перед підтвердженням замовлення на thrust ring GT1852V, надішліть нам технічні характеристики вашого автопарку або конкретні референсні номери OEM для додаткової верифікації сумісності з двигуном OM611. Такий підхід мінімізує ризик повернення та забезпечує точність постачання для ремонтних майстерень та дистриб’юторів.

FAQ продукту

Перед заміною thrust ring для турбо GT1852V рекомендується перевірити стан мастильної лінії подачі та зливу. Переконайтеся, що мастило вільно циркулює та немає забруднень, які можуть вплинути на роботу турбокомпресора Mercedes-Benz Sprinter CDI.

Після встановлення thrust ring 703890-0076 TC та запуску двигуна OM611 зверніть увагу на рівень тиску мастила, наявність витоку та рівень тиску наддуву. Зафіксуйте ці показники для порівняння з базовими значеннями.

Ні, застосування обмежене конкретними двигунами OM611 (2.2L, 147 к.с.) у моделях Sprinter CDI з 2003 року. Обов'язково перевірте відповідність за каталожним номером та референсними номерами OEM перед покупкою.

Валова вага деталі становить 0.05 кг. Інформація про упаковку вказана як N/A, тому деталі упаковки слід уточнювати у постачальника перед оформленням замовлення.

MERCEDES-BENZ та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується MERCEDES-BENZ.

Сумісність Перевірте номер деталі 703890-0076 TC, код двигуна OM611, застосування Mercedes-Benz Sprinter CDI та референсні номери OEM перед замовленням. Ця деталь є заміною, а не оригінальною запчастиною.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.

Можливо, вам також знадобиться