Фото товару відсутнє. Використано зображення-заповнювач.

Journal bearing 703890-0076 JB для турбо GT1852V (Mercedes-Benz Sprinter CDI OM611)

Journal bearing 703890-0076 JB для турбо GT1852V. Застосування як заміна для Mercedes-Benz Sprinter CDI OM611. Обов'язково перевірте номер деталі та двигун перед покупкою.

Товари, яких немає в наявності, відправляємо приблизно через 60 днів після замовлення. Орієнтовна дата відправлення, якщо замовити сьогодні: .

Тип Підшипник ковзання Немає в наявності — приймаємо замовлення № деталі 703890-0076 JB Моделі GT1852V Упаковка N/A
US$ 35.00 / 10 шт.
К-ть

Subtotal: US$ 35.00

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу, крім Канади та Китаю. Якість рівня OEM

Journal bearing 703890-0076 JB для турбо GT1852V, призначений як заміна для Mercedes-Benz Sprinter CDI з двигуном OM611. Ця деталь є післяринкова-компонентом, який слід використовувати після ретельної перевірки відповідності конфігурації турбокомпресора та двигуна перед замовленням.

Ключові характеристики

• Номер деталі: 703890-0076 JB • Тип продукту: Journal bearing (актуатор турбокомпресора не входить до комплекта) • Модель турбо: GT1852V • Застосування: Mercedes-Benz Sprinter CDI, двигун OM611 • Референсні номери OEM: відсутні в даних • Упаковка: N/A • Вага брутто: 0 кг • Зображення: недоступне

Ці дані є вхідними параметрами для ідентифікації. Відсутність референсних номерів OEM вимагає додаткової перевірки сумісності з боку покупця.

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ SPRINTER CDI > BENZ OM611 2003 2 2L147HP

Зазначене застосування journal bearing 703890-0076 JB пов'язане з Mercedes-Benz Sprinter CDI та двигуном OM611. Ці дані слугують референсними номерами для перевірки, а не підтвердженням сумісності. Перед замовленням обов'язково звірте код двигуна, рік випуску та конфігурацію турбо GT1852V. Оскільки референсні номери OEM відсутні в даних, порівняйте наявну деталь із кресленнями або зверніться до технічної підтримки LeadTurbo для уточнення відповідності.

Технічні примітки

Journal bearing 703890-0076 JB для турбо GT1852V не має вказаних референсних номерів OEM, тому технічна перевірка є критичною. Перед встановленням обов'язково звірте кут нахилу зливної лінії мастила згідно з інструкцією для двигуна OM611, оскільки неправильна геометрія може вплинути на змащування. Перевірте кріплення та геометрію отворів, порівнюючи деталь із наявною збіркою турбокомпресора. Також уточніть, чи входить комплект прокладок у постачання, оскільки для конкретного застосування Mercedes-Benz Sprinter CDI може знадобитися додаткова покупка. Зверніться до технічної підтримки LeadTurbo для уточнення специфічних вимог до монтажу.

Оптове постачання

LeadTurbo пропонує оптові ціни на journal bearing 703890-0076 JB для турбо GT1852V, що відповідає потребам ремонтних майстерень, дистриб’юторів та автопарків. Доступна міжнародна доставка для оптових клієнтів в Україні та за кордоном.

• Обсягові ціни для регулярних замовлень • Технічна підтримка для перевірки відповідності двигуна OM611 та конфігурації турбо • Логістичне забезпечення міжнародних поставок

Перед оформленням замовлення рекомендуємо надати технічній підтримці LeadTurbo номер деталі, код двигуна та застосування для підтвердження актуальності постачання.

Для оптимізації логістичних процесів та планування запасів на складі, оптове постачання-клієнтам рекомендується звіряти наявність journal bearing 703890-0076 JB у системі LeadTurbo перед формуванням замовлення. Оскільки упаковка та вага брутто вказані як N/A та 0 кг відповідно, уточнення параметрів транспортування та комплектації має здійснюватися через технічну підтримку. Це дозволяє уникнути затримок при міжнародній доставці та забезпечує коректне планування обсягів закупівель для ремонтних майстерень та дистриб’юторів, що працюють з турбо GT1852V.

FAQ продукту

Для journal bearing 703890-0076 JB, що використовується в турбо GT1852V, важливо перевірити кут нахилу зливної лінії мастила згідно з інструкцією виробника двигуна OM611. Невірний кут може вплинути на змащування підшипника.

Перевірте кріплення, порівнюючи креслення journal bearing 703890-0076 JB з наявною збіркою турбо GT1852V у Mercedes-Benz Sprinter CDI. Переконайтеся, що отвори та геометрія відповідають оригінальній конструкції.

Перевірте, чи є в комплекті journal bearing 703890-0076 JB всі необхідні прокладки для конкретного застосування Mercedes-Benz Sprinter CDI OM611. Відсутність прокладки може потребувати окремої покупки.

Ні, journal bearing 703890-0076 JB призначений для конкретного застосування Mercedes-Benz Sprinter CDI з двигуном OM611. Перевірте точну конфігурацію турбо та двигуна перед замовленням.

У наданих даних немає списку референсних номерів OEM для journal bearing 703890-0076 JB. Рекомендуємо перевірити каталог виробника або звернутися до технічної підтримки LeadTurbo для отримання актуальних референсів.

MERCEDES-BENZ та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується MERCEDES-BENZ.

Сумісність Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі 703890-0076 JB, код двигуна OM611, рік випуску та застосування для Mercedes-Benz Sprinter CDI. Порівняйте референсні номери OEM та конфігурацію турбо GT1852V, щоб підтвердити відповідність.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.

Можливо, вам також знадобиться