Натисніть на зображення, щоб збільшити

Rotor Assy 433289-0230 RA: заміна для Volkswagen Polo CDXA та 1.4 TDI AMF

Rotor Assy 433289-0230 RA для Volkswagen Polo CDXA та 1.4 TDI AMF. Післяринкова-компонент. Перевірте номер деталі, двигун та застосування перед замовленням.

Товари, яких немає в наявності, відправляємо приблизно через 60 днів після замовлення. Орієнтовна дата відправлення, якщо замовити сьогодні: .

Тип Ротор у зборі Немає в наявності — приймаємо замовлення № деталі 433289-0230 RA Вага 0.80 kg Упаковка N/A
US$ 26.00 / 1 шт.
К-ть

Subtotal: US$ 26.00

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу, крім Канади та Китаю. Якість рівня OEM

Rotor Assy 433289-0230 RA — це компонент для заміни роторного вузла турбокомпресора, призначений для застосувань Volkswagen Polo CDXA та двигунів 1.4 TDI AMF. Цей післяринкова-елемент призначений для оптових покупців, які шукають альтернативу оригінальним запчастинам для систем турбонаддуву.

Ключові характеристики

• Номер деталі: 433289-0230 RA • Тип продукту: Rotor Assy (роторний вузол) • Вага брутто: 0.8 кг • Упаковка: N/A • Застосування: Volkswagen Polo CDXA, Audi 1.4 TDI AMF (BHC), Seat та Skoda 1.4 TDI AMF • Референсні номери OEM: відсутні в даних • Зображення: доступні (вид спереду та зверху)

Цей компонент призначений для заміни роторного вузла турбокомпресора. Перед замовленням обов'язково перевірте код двигуна та референсні номери OEM для вашого конкретного автомобіля.

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • VOLKSWAGEN > Volkswagen Polo > Volkswagen CDXA
  • AUDI > 1.4 TDI AMF > BHC
  • SEAT > 1.4 TDI AMF
  • SKODA > 1.4 TDI AMF
  • VOLKSWAGEN > 1.4 TDI AMF

Застосування Rotor Assy 433289-0230 RA пов'язане з моделями Volkswagen Polo CDXA та двигунами 1.4 TDI AMF. Зазначені референси включають Audi (BHC), Seat та Skoda. Це орієнтовні дані для перевірки сумісності. Перед замовленням обов'язково звірте код двигуна, рік виробництва та референсні номери OEM. Не покладатися лише на назву моделі. Для оптових покупців критично важливо підтвердити відповідність конкретному автопарку, щоб уникнути невідповідності при монтажі.

Технічні примітки

Роторний вузол 433289-0230 RA має вагу брутто 0.8 кг. На зображеннях видно центральний металевий вал, що з'єднує два імпелери: лівий із темним покриттям та правий із металевим відблиском. На валі помітні кільця утримання та різьбове кріплення. Перед встановленням перевірте посадку задньої пластини та стан оливного відбивача. Для застосувань Volkswagen Polo CDXA та 1.4 TDI AMF важливо звірити референсні номери OEM та код двигуна, щоб уникнути невідповідностей при монтажі.

Оптове постачання

LeadTurbo пропонує оптові ціни для обсягових закупівель Rotor Assy 433289-0230 RA. Ми забезпечуємо доступну міжнародну доставку для оптових клієнтів. Наша команда надає технічну підтримку для перевірки відповідності: звірте номер деталі, код двигуна (AMF, BHC, CDXA) та застосування перед замовленням. Це допомагає уникнути помилок при монтажі в системах Volkswagen Polo та 1.4 TDI AMF. Зверніться до нас для уточнення умов постачання та логістики.

Для оптових закупівель Rotor Assy 433289-0230 RA важливо враховувати логістичні параметри: брутто-вага становить 0.8 кг, а упаковка вказана як N/A, що вимагає уточнення деталей пакування при плануванні доставки. Рекомендуємо оптове постачання-покупцям звірити референсні номери OEM та код двигуна (AMF, BHC, CDXA) для кожного конкретного автомобіля в автопарку, оскільки зазначені застосування є орієнтовними. LeadTurbo надає технічну підтримку для перевірки відповідності та доступні ціни для обсягових замовлень, що сприяє ефективному планування запасів та уникненню помилок при монтажі в системах Volkswagen Polo та 1.4 TDI AMF.

FAQ продукту

Перевірте стан та цілісність оливного відбивача на компресорному кінці. Для Rotor Assy 433289-0230 RA важливо, щоб конструкція відповідала вимогам двигуна 1.4 TDI AMF або CDXA, щоб уникнути витоку оливи.

Перевірте, чи є тепловий екран у комплекті, його матеріал та відсутність деформацій. Для застосувань Audi 1.4 TDI AMF (BHC) та Volkswagen Polo CDXA важливо, щоб екран відповідав кріпленням турбокомпресора.

Переконайтеся, що задня пластина щільно прилягає до корпусу компресора без зазорів. Для Rotor Assy 433289-0230 RA це критично для запобігання витоку тиску в системах Volkswagen Polo та 1.4 TDI AMF.

Зазначене застосування включає Seat та Skoda з двигуном 1.4 TDI AMF. Проте обов'язково перевірте точний код двигуна та референсні номери OEM для вашого конкретного автомобіля перед замовленням.

Брутто-вага Rotor Assy 433289-0230 RA становить 0.8 кг. Упаковка вказана як N/A, тому уточніть деталі пакування при оптовому замовленні для планування доставки.

Volkswagen Polo та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується Volkswagen Polo.

Сумісність Перевірте номер деталі 433289-0230 RA, код двигуна (наприклад, AMF, BHC, CDXA), застосування автомобіля, рік виробництва та референсні номери OEM перед замовленням. Зазначені застосування є орієнтовними.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.

Можливо, вам також знадобиться