Фото товару відсутнє. Використано зображення-заповнювач.

Back Plate 701370-2 BP: заміна для Audi A2 та Volkswagen AMF

Back Plate 701370-2 BP для Audi A2 та Volkswagen AMF. Післяринкова-компонент. Перевірте двигун, застосування та референсні номери OEM перед замовленням.

Товари, яких немає в наявності, відправляємо приблизно через 60 днів після замовлення. Орієнтовна дата відправлення, якщо замовити сьогодні: .

Тип Задня пластина Немає в наявності — приймаємо замовлення № деталі 701370-2 BP Вага 0.50 kg Упаковка N/A
Ціна за запитом
Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу, крім Канади та Китаю. Якість рівня OEM

Back Plate 701370-2 BP — це післяринкова-компонент для заміни задньої кришки турбокомпресора, що вказано для застосувань Audi A2 та Volkswagen AMF. Перед замовленням обов'язково перевірте код двигуна, референсні номери OEM та конкретне застосування, оскільки вказані дані є орієнтиром для технічної перевірки сумісності.

Ключові характеристики

• Номер деталі: 701370-2 BP • Тип компонента: Back Plate (задня кришка турбокомпресора) • Брутто-вага: 0.5 кг • Упаковка: N/A • Референсні номери OEM: відсутні у вхідних даних • Застосування як орієнтир: Audi A2, Volkswagen AMF, Alfa Romeo 1.9 JTD, Fiat 1.9 JTD, Lancia 1.9 JTD, Seat 1.4 TDI, Skoda 1.4 TDI, Volkswagen Fox, Volkswagen Polo • Доступність зображення: відсутнє

Ці дані слугують технічними орієнтирами для ідентифікації компонента. Перед замовленням обов'язково звірте номер деталі та код двигуна з вашими вимогами.

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • AUDI > Audi A2 > Volkswagen AMF
  • ALFA-ROMEO > 1.9 JTD AR32302
  • FIAT > 1.9 JTD 182 B4.000
  • LANCIA > 1.9 JTD AR32302
  • SEAT > 1.4 TDI AMF
  • SKODA > 1.4 TDI AMF
  • SKODA > 1.4 TDI BAY
  • VOLKSWAGEN > 1.4 TDI AMF
  • VOLKSWAGEN > VOLKSWAGEN FOX 1 4L TDI > VOLKSWAGEN BNM
  • VOLKSWAGEN > Volkswagen Polo > Volkswagen CDXA

Back Plate 701370-2 BP вказано для застосувань Audi A2, Volkswagen AMF, Alfa Romeo 1.9 JTD, Fiat 1.9 JTD, Lancia 1.9 JTD, Seat 1.4 TDI, Skoda 1.4 TDI, Volkswagen Fox та Volkswagen Polo. Ці дані є орієнтиром для перевірки. Перед замовленням обов'язково звірте код двигуна (AMF, BNM, CDXA, AR32302, B4.000), рік виробництва та референсні номери OEM, щоб підтвердити відповідність вашого автомобіля цій деталі.

Технічні примітки

Back Plate 701370-2 BP є механічним вузлом, що встановлюється на задню частину турбокомпресора. Для застосувань з двигунами AMF, BNM, CDXA, AR32302 та B4.000 важливо перевірити стан кріплення та герметичність з'єднання. Оскільки вхідні дані не містять інформації про VNT, змінну геометрію, охолодження або калібрування, ці параметри слід ігнорувати при виборі. Перед встановленням рекомендується перевірити стан актуатора турбокомпресора та клапана байпаса, оскільки вони впливають на тиск наддуву. Брутто-вага 0.5 кг дозволяє легко ідентифікувати деталь при отриманні. Уточніть специфічні вимоги вашого застосування в технічній підтримці LeadTurbo.

Оптове постачання

LeadTurbo пропонує гнучкі умови для оптових покупців, включаючи оптові ціни для великих замовлень та доступну міжнародну доставку. Ми надаємо технічну підтримку для перевірки відповідності Back Plate 701370-2 BP до вашого застосування. Перед оформленням замовлення рекомендуємо надати код двигуна (наприклад, AMF, BNM, CDXA), рік виробництва та референсні номери OEM для точного підбору. Наша команда допоможе ідентифікувати сумісність компонента з конкретним турбокомпресором, щоб уникнути помилок при встановленні. Зверніться до менеджерів для отримання комерційної пропозиції та уточнення деталей логістики.

FAQ продукту

Для Back Plate 701370-2 BP, призначеного для застосувань з двигунами AMF, BNM, CDXA та іншими, перевірте співвідношення A/R корпусу компресора, щоб забезпечити відповідність тиску та продуктивності для конкретного двигуна перед встановленням.

Back Plate 701370-2 BP призначений для одиночних турбокомпресорів у зазначених застосуваннях (Audi A2, VW AMF тощо). Для систем з двома турбокомпресорами перевірте, чи відповідає ця деталь конкретному контуру, оскільки вхідні дані не містять інформації про бі-турбо конфігурації.

Перевірте стан та функціональність клапана байпаса (wastegate) та актуатора турбокомпресора, оскільки Back Plate 701370-2 BP входить у систему, де коректна робота байпаса критична для тиску наддуву в двигунах типу 1.9 JTD або 1.4 TDI.

У вхідних даних відсутні конкретні референсні номери OEM для цієї деталі. Перед замовленням порівняйте номер деталі 701370-2 BP з каталогами виробника та перевірте застосування для Audi A2, Volkswagen AMF, Seat 1.4 TDI або Skoda 1.4 TDI.

Брутто-вага деталі становить 0.5 кг. Інформація про упаковку вказана як N/A, тому уточніть тип упаковки (коробка, плівка) у менеджері при оформленні замовлення для логістики.

Audi A2 та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується Audi A2.

Сумісність Перевірте номер деталі 701370-2 BP, код двигуна (наприклад, AMF, BNM, CDXA), застосування автомобіля, рік виробництва та референсні номери OEM перед замовленням. Застосування вказане як орієнтир для перевірки.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.

Можливо, вам також знадобиться