Фото товару відсутнє. Використано зображення-заповнювач.

O-ring 5431-158-0501 для турбокомпресора KP39-1873ECD 426 18

O-ring 5431-158-0501 для турбо KP39-1873ECD 426 18. Застосування як заміна для SEAT Ibiza, Volkswagen ATD. Перевірте двигун та референси OEM перед замовленням.

Товари, яких немає в наявності, відправляємо приблизно через 60 днів після замовлення. Орієнтовна дата відправлення, якщо замовити сьогодні: .

Тип Кільце O-ring Немає в наявності — приймаємо замовлення № деталі 5431-158-0501 Моделі KP39-1873ECD 426 18 Вага 0.01 kg Упаковка N/A
Перехресна посилка 5435-158-0501
US$ 80.00 / 100 шт.
К-ть

Subtotal: US$ 80.00

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу, крім Канади та Китаю. Якість рівня OEM

O-ring 5431-158-0501 для турбокомпресора KP39-1873ECD 426 18, призначений як заміна для застосувань SEAT Ibiza та Volkswagen ATD. Ця деталь використовується для ущільнення в системі турбокомпресора, де важливо перевірити відповідність референсних номерів OEM перед встановленням.

Ключові характеристики

  • Номер деталі: 5431-158-0501
  • Тип продукту: O-ring (ущільнювальне кільце)
  • Модель турбокомпресора: KP39-1873ECD 426 18
  • Застосування як заміна: SEAT Ibiza, Volkswagen ATD, CITROEN C2 HDI, Dacia K9K 790, FIAT SJTD1 25, PEUGEOT 206 HDI, RENAULT CLIO DCI, SMART CDI, TATA, VOLKSWAGEN AXB
  • Референсний номер OEM для перевірки: 5435-158-0501
  • Вага брутто: 0.01 кг
  • Упаковка: Н/Д
  • Фотографія: Відсутня

Перед замовленням обов'язково звірте ці дані з маркуванням вашого поточного турбокомпресора.

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • SEAT > SEAT Ibiza > Volkswagen ATD
  • CITROEN > CITROEN C2 HDI > FORD DV4TD 2003 68HP
  • Dacia > K9K 790
  • FIAT > FIAT PASSENGER CAR > FIAT SJTD1 25
  • PEUGEOT > PEUGEOT 206 HDI > FORD DV4TD 2001 67HP
  • RENAULT > RENAULT CLIO DCI > RENAULT K9K-700 2000 64HP
  • SMART > SMART MCC SMART CDI 0,8 CDI (MC01) > SMART OM660DE08LA 3 ZYL 41HP
  • TATA > TATA PASSENGER CARS > TATA 475IDITCIC 68HP
  • VOLKSWAGEN > AXB

Застосування як заміна для O-ring 5431-158-0501 пов'язане з турбокомпресором KP39-1873ECD 426 18. Зазначене застосування включає SEAT Ibiza, Volkswagen ATD, CITROEN C2 HDI, Dacia K9K 790, FIAT SJTD1 25, PEUGEOT 206 HDI, RENAULT CLIO DCI, SMART CDI, TATA та VOLKSWAGEN AXB. Ці дані є орієнтовними підказками для перевірки. Перед замовленням обов'язково звірте номер деталі, код двигуна та референсні номери OEM, зокрема 5435-158-0501, з маркуванням вашого поточного обладнання. Не приймайте рішення про заміну, не підтвердивши відповідність конкретної конфігурації турбокомпресора для вашого автопарку.

Технічні примітки

O-ring 5431-158-0501 є критичним елементом ущільнення для турбокомпресора KP39-1873ECD 426 18. Для оптових покупців важливо звертати увагу на стан посадкового місця та загальну конфігурацію корпусу турбокомпресора. Перед встановленням рекомендується перевірити чистоту поверхні та відсутність механічних пошкоджень, щоб забезпечити коректну роботу ущільнення. Оскільки вага деталі становить лише 0.01 кг, логістичні витрати мінімальні, але точність ідентифікації залишається пріоритетною. Зверніть увагу на референсний номер OEM 5435-158-0501 як додатковий орієнтир для звірки. Не припускайте автоматичну відповідність без візуального порівняння з наявним обладнанням. Для автопарків з різними двигунами (наприклад, DV4TD або K9K) обов'язково підтверджуйте специфікацію за кожною одиницею перед фінальним замовленням.

Оптове постачання

LeadTurbo пропонує оптові ціни для оптове постачання-замовлень O-ring 5431-158-0501. Ми забезпечуємо доступну міжнародну доставку та технічну підтримку для перевірки відповідності. Перед фінальним замовленням рекомендуємо звірити номер деталі, код двигуна та референсні номери OEM (наприклад, 5435-158-0501) з маркуванням вашого турбокомпресора KP39-1873ECD. Наша команда допоможе підтвердити специфікацію для вашого автопарку, щоб уникнути невідповідностей при заміні.

FAQ продукту

Перевірте, чи збігається модель турбо KP39-1873ECD 426 18 та номер деталі 5431-158-0501 на старій деталі з даними в нашому каталозі. Також зверніть увагу на референсний номер OEM 5435-158-0501, якщо він вказаний в документації вашого постачальника.

Оскільки це O-ring, увагу слід приділити посадковому місцю та загальній конфігурації турбо KP39-1873ECD. Переконайтеся, що застосування відповідає вашим авто (наприклад, SEAT Ibiza або Volkswagen ATD) та що габарити ущільнення відповідають вимогам виробника турбокомпресора.

Перед встановленням O-ring 5431-158-0501 перевірте стан посадкових місць на турбокомпресорі KP39-1873ECD. Переконайтеся, що поверхня чиста та не має пошкоджень, а також що ви правильно ідентифікували двигун (наприклад, DV4TD або K9K) для уникнення невідповідності.

Застосування як заміна вказане для ряду моделей, включаючи Dacia K9K 790 та Renault Clio DCI з двигуном K9K-700. Однак це орієнтовні дані; обов'язково перевірте конкретну версію турбокомпресора та референсні номери OEM перед фінальним замовленням.

SEAT Ibiza та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується SEAT Ibiza.

Сумісність Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі 5431-158-0501, код двигуна, конкретне застосування автомобіля та референсні номери OEM (наприклад, 5435-158-0501). Зазначене застосування є орієнтовним; підтвердіть відповідність конфігурації турбокомпресора KP39-1873ECD для вашого автопарку.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.

Можливо, вам також знадобиться