Натисніть на зображення, щоб збільшити

Турбокомпресор JM0013 GT3776S для Navistar DT466E: заміна та референси OEM

Турбокомпресор JM0013 (GT3776S) для двигунів Navistar DT466E. Післяринкова-рішення для оптове постачання. Обов'язково перевірте референсні номери OEM та застосування перед замовленням.

Товари, яких немає в наявності, відправляємо приблизно через 60 днів після замовлення. Орієнтовна дата відправлення, якщо замовити сьогодні: .

Тип Турбокомпресор Немає в наявності — приймаємо замовлення № деталі JM0013 Моделі GT3776S Вага 14.00 kg Упаковка 26*30*33
Перехресна посилка 179077
Показати більше перехресних посилок 179077 1802939C93 1830493C91 1830493C93 1830494C92 1830496C93 2506791C91 729161-0005 729161-5 729161-5005 729161-5005S F4307154R1 F4307155R1
US$ 180.00 / 1 шт.
К-ть

Subtotal: US$ 180.00

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу, крім Канади та Китаю. Якість рівня OEM

Турбокомпресор JM0013 GT3776S призначений як післяринкова-заміна для комерційного транспорту з двигуном Navistar DT466E. Цей агрегат підходить для перевірки сумісності через референсні номери OEM та зазначені застосування, такі як International та AmTran.

Ключові характеристики

• Номер деталі: JM0013 • Тип продукту: Турбокомпресор • Модель турбо: GT3776S • Застосування: International, AmTran, Ford, IC Bus з двигуном Navistar DT466E • Габарити упаковки: 26*30*33 см • Вага брутто: 14 кг • Референсні номери OEM для перевірки: 179077, 1802939C93, 1830493C91, 1830493C93, 1830494C92, 1830496C93, 2506791C91, 729161-0005, 729161-5, 729161-5005, 729161-5005S, F4307154R1, F4307155R1 • Візуальні ознаки: срібний корпус компресора, чорний вихлопний колектор, інтегрований актуатор

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • International > NAVISTAR TRANSIT BUS > NAVISTAR DT466E
  • AmTran > AmTran Conventional > Navistar DT466E
  • AmTran > AmTran Genesis > International DT466E Non-EGR
  • AmTran > AmTran Genesis > Navistar DT466E
  • AmTran > AmTran Volunteer > International DT466E Non-EGR
  • AmTran > AmTran Volunteer > Navistar DT466E
  • FORD > Ford F-Series > Ford F-750 > International Navistar DT466E
  • IC Bus > IC Bus CE Series > IC Bus CE 300 > International DT466E Non-EGR
  • IC Bus > IC Bus FE > IC Bus FE 300 > International DT466E Non-EGR
  • IC Bus > IC Bus RE Series > IC Bus RE 300 > International DT466E Non-EGR
  • International > INTERNATIONAL HIGHWAY TRUCK > DT466 I-334
  • International > INTERNATIONAL TRANSIT BUS > DT466
  • International > International 3000 Series > International 3300 > International DT466E Non-EGR
  • International > International 3000 Series > International 3900 > International DT466E Non-EGR
  • International > International 3800 > International DT466E Non-EGR
  • International > International 3800 > International Navistar DT466E
  • International > International 4000 Series > International 4300 > International DT466E Non-EGR
  • International > International 4000 Series > International 4400 > International DT466E Non-EGR
  • International > International 4000 Series > International 4700 > International DT466E Non-EGR
  • International > International 4000 Series > International 4700 > International Navistar DT466E
  • International > International 4000 Series > International 4900 > International Navistar DT466E
  • International > International 4000 Series > International 4900 > Navistar DT466E
  • International > International WorkStar > International Navistar DT466E

Застосування турбокомпресора JM0013 GT3776S пов'язані з двигуном Navistar DT466E. Перевірте зазначені застосування як орієнтири для підтвердження відповідності перед замовленням.

• International: NAVISTAR TRANSIT BUS, INTERNATIONAL HIGHWAY TRUCK, International 3000/4000 Series, WorkStar • AmTran: Conventional, Genesis, Volunteer • Ford: F-Series (F-750) • IC Bus: CE, FE, RE Series

Для точної ідентифікації порівняйте референсні номери OEM (наприклад, 179077, 1802939C93) з вашою документацією. Зверніть увагу на варіанти двигунів Non-EGR та EGR, оскільки вони можуть вимагати різної конфігурації турбо. Обов'язково перевірте код двигуна та рік виробництва, щоб уникнути помилок при закупівлі.

Технічні примітки

Технічні параметри турбокомпресора JM0013 GT3776S включають габарити упаковки 26*30*33 см та вагу брутто 14 кг. Ці дані важливі для логістичного планування та складування. Візуально агрегат має срібний корпус компресора, чорний вихлопний колектор та інтегрований актуатор. Перед замовленням перевірте референсні номери OEM, такі як 179077 та 1802939C93, а також код двигуна Navistar DT466E. Зверніть увагу на варіанти Non-EGR та EGR, оскільки вони впливають на конфігурацію турбо. Зазначені застосування є орієнтирами для перевірки, а не гарантією встановлення.

Оптове постачання

LeadTurbo пропонує оптові умови для оптове постачання-партнерів, ремонтних майстерень та дистриб’юторів. Для обсягових замовлень турбокомпресора JM0013 GT3776S доступні спеціальні ціни. Ми забезпечуємо міжнародну доставку, що полегшує логістику для компаній з відновлення та автопарків. Технічна підтримка допомагає перевірити відповідність референсних номерів OEM та застосувань перед закупівлею. Зверніться до наших менеджерів для розрахунку вартості та термінів постачання.

Для оптове постачання-замовлень турбокомпресора JM0013 GT3776S важливо враховувати логістичні параметри при плануванні запасів. Вага брутто 14 кг та габарити упаковки 26*30*33 см дозволяють точно розрахувати вартість доставки та обсяг складування. Перед формуванням замовлення рекомендуємо звірити референсні номери OEM, такі як 179077 або 1802939C93, з наявними документами. Це допоможе уникнути помилок при закупівлі для автопарків, що експлуатують International, AmTran чи IC Bus з двигуном Navistar DT466E. Наша команда технічної підтримки готова допомогти перевірити відповідність застосувань та підібрати оптимальні умови постачання для вашого бізнесу.

FAQ продукту

Застосування International 3800 з двигуном Navistar DT466E вказане як орієнтир. Перед замовленням перевірте референсні номери OEM (наприклад, 179077, 1802939C93) та конкретну конфігурацію двигуна, оскільки існують варіанти Non-EGR та EGR.

Серед референсних номерів для перевірки: 179077, 1802939C93, 1830493C91, 1830493C93, 1830494C92, 1830496C93, 2506791C91, 729161-0005. Порівняйте ці коди з вашою документацією або старим агрегатом.

Ці застосування вказані як орієнтири для двигуна Navistar DT466E. Оскільки існують різні моделі автобусів та варіанти двигунів (Non-EGR/EGR), обов'язково перевірте точний код двигуна та референсний номер OEM перед покупкою.

Габарити упаковки: 26*30*33 см, вага брутто: 14 кг. Ці дані допоможуть планувати доставку та складування для оптове постачання-замовлень.

INTERNATIONAL та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується INTERNATIONAL.

Сумісність Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі JM0013, код двигуна (Navistar DT466E), конкретне застосування автомобіля, рік виробництва та референсні номери OEM (наприклад, 179077, 1802939C93). Зазначені застосування є орієнтирами для перевірки відповідності, а не гарантією встановлення.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.

Можливо, вам також знадобиться