Фото товару відсутнє. Використано зображення-заповнювач.

Випускний підшипник турбокомпресора GT1746S, артикул 433289-0095 TB

Випускний підшипник 433289-0095 TB для турбо GT1746S. Післяринкова-запчастина для Mercedes V-Klasse 220 CDI (OM611). Обов'язково перевірте двигун та застосування перед покупкою.

Товари, яких немає в наявності, відправляємо приблизно через 60 днів після замовлення. Орієнтовна дата відправлення, якщо замовити сьогодні: .

Тип Упорний підшипник Немає в наявності — приймаємо замовлення № деталі 433289-0095 TB Моделі GT1746S Упаковка N/A
US$ 23.00 / 10 шт.
К-ть

Subtotal: US$ 23.00

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу, крім Канади та Китаю. Якість рівня OEM

Випускний підшипник турбокомпресора 433289-0095 TB для моделі GT1746S, призначений для застосування як заміна в двигунах OM611 (Mercedes-Benz V-Klasse 220 CDI). Ця післяринкова-деталь потребує обов'язкової перевірки сумісності з вашим агрегатом перед замовленням.

Ключові характеристики

• Артикул: 433289-0095 TB • Тип деталі: Випускний підшипник турбокомпресора • Модель турбо: GT1746S • Застосування: Mercedes-Benz V-Klasse 220 CDI (638 2), двигун OM611 (122 к.с.) та OM611.980 • Упаковка: Н/Д • Валова вага: 0 кг • Зображення: відсутнє • Референсні номери OEM: відсутні в даних

Ці дані є орієнтовними для ідентифікації деталі. Перед замовленням обов'язково звірте артикул 433289-0095 TB та код двигуна з вашою технічною документацією.

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ PKW V-KLASSE 220 CDI (638 2) > BENZ OM611 122HP
  • MERCEDES-BENZ > OM611.980

Зазначене застосування випускного підшипника 433289-0095 TB пов'язано з турбокомпресором GT1746S у двигунах OM611 та OM611.980. Для Mercedes-Benz V-Klasse 220 CDI (638 2) цей елемент розглядається як заміна. Перед замовленням обов'язково перевірте код двигуна та рік випуску, оскільки конфігурація турбо може відрізнятися в інших модифікаціях. Оскільки референсні номери OEM відсутні в даних, порівняйте артикул 433289-0095 TB з каталогом вашого автомобіля. Це дозволить підтвердити відповідність деталі вашому агрегату та уникнути помилок при монтажі.

Технічні примітки

Випускний підшипник 433289-0095 TB для турбо GT1746S не має вказаних референсних номерів OEM, тому перевірка сумісності базується на артикулі та коді двигуна. Для двигунів OM611 та OM611.980 (Mercedes-Benz V-Klasse 220 CDI) обов'язково звірте конфігурацію турбокомпресора. Відсутні дані про упаковку та вагу вимагають уточнення логістичних параметрів перед замовленням. Використовуйте ці технічні примітки як орієнтир для верифікації деталі.

Оптове постачання

LeadTurbo пропонує випускний підшипник 433289-0095 TB для турбо GT1746S за вигідними цінами для оптових замовлень. Ми забезпечуємо доступну міжнародну доставку та технічну підтримку для перевірки відповідності деталі. Перед оформленням замовлення рекомендуємо надіслати код двигуна (OM611) та референсні номери OEM для верифікації сумісності. Це дозволить уникнути помилок при монтажі та забезпечити коректний вибір запчастини для вашого автопарку.

Для оптимізації логістики та планування запасів, зверніть увагу на відсутність даних про упаковку та валову вагу в поточній специфікації. Перед формуванням замовлення на випускний підшипник 433289-0095 TB рекомендуємо уточнити ці параметри у відділі постачання LeadTurbo. Це дозволить коректно розрахувати вартість міжнародної доставки та обсяг складування на вашому підприємстві. Оскільки референсні номери OEM відсутні в даних, використовуйте артикул та код двигуна OM611 як основні ідентифікатори для перевірки. Надіслайте ваші технічні запити для отримання актуальної інформації про наявність та умови постачання.

FAQ продукту

При заміні випускного підшипника на турбо GT1746S рекомендується перевірити щільність прилягання клапана регулятора тиску (wastegate flapper valve). Нерівне прилягання може вплинути на коректну роботу турбокомпресора в двигуні OM611. Перевірте стан механізму перед складанням.

Діаметр байпасного отвору в корпусі турбіни має відповідати специфікації турбо GT1746S для двигуна OM611.980. Рекомендується виміряти отвір та порівняти з технічними даними, щоб уникнути проблем із перетиском або некоректною роботою системи охолодження/змащення підшипника.

Ні, зазначене застосування стосується моделі V-Klasse 220 CDI з двигуном OM611 (122 к.с.). Перед замовленням перевірте точний код двигуна та рік випуску, оскільки конфігурація турбо GT1746S може відрізнятися в інших модифікаціях.

У даних вхідних параметрах список референсних номерів OEM відсутній (0 шт.). Рекомендується перевірити оригінальний номер деталі в каталозі Mercedes-Benz для вашого конкретного автомобіля, щоб підтвердити сумісність з випускним підшипником 433289-0095 TB.

MERCEDES-BENZ та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується MERCEDES-BENZ.

Сумісність Ця деталь призначена для застосування як заміна. Перед замовленням обов'язково перевірте артикул 433289-0095 TB, код двигуна (OM611), модель автомобіля (Mercedes V-Klasse 220 CDI) та конфігурацію турбо GT1746S. Зазначене застосування є орієнтовним; підтвердіть відповідність за референсними номерами OEM та специфікацією вашого агрегату.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.

Можливо, вам також знадобиться