Натисніть на зображення, щоб збільшити

Core турбокомпресора 703891-0137 GTA2256VK для Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI

Core турбокомпресора 703891-0137 (GTA2256VK) як післяринкова-заміна. Зазначене застосування: Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI (OM647). Обов'язково перевірте двигун та референсні номери OEM перед замовленням.

Тип Картридж № деталі 703891-0137 Моделі GTA2256VK Вага 2.50 kg
US$ 119.00 / 1 шт.
К-ть

Subtotal: US$ 119.00

Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу Якість рівня OEM

Core турбокомпресора 703891-0137 (GTA2256VK) як післяринкова-заміна для Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI з двигуном OM647. Цей компонент призначений для заміни, тому обов'язково перевірте код двигуна та референсні номери OEM перед замовленням.

Ключові характеристики

• Номер деталі: 703891-0137 • Тип продукту: Core турбокомпресора • Модель турбокомпресора: GTA2256VK • Зазначене застосування: Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI (OM647), Mercedes-Benz M-Class 320 CDI W164 (OM642) • Вага брутто: 2.5 кг • Референсні номери OEM: відсутні в даних • Фотографії: доступні (вид спереду, зверху та знизу)

Цей core турбокомпресора GTA2256VK призначений для застосування як післяринкова-заміна. Оскільки референсні номери OEM не вказані, обов'язково перевірте номер деталі 703891-0137 та код двигуна перед замовленням.

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ SPRINTER 216 CDI > BENZ OM647 DE LA 27
  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ M-CLASS 320 CDI (W164) > MERCEDES-BENZ OM642

Зазначене застосування для core турбокомпресора 703891-0137 (GTA2256VK) включає Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI з двигуном OM647 та Mercedes-Benz M-Class 320 CDI (W164) з двигуном OM642. Ці дані є орієнтовними референсами для перевірки, а не підтвердженням сумісності. Перед замовленням обов'язково звірте код двигуна, рік виробництва та наявні референсні номери OEM у вашій технічній документації. Оскільки в даних відсутні прямі OEM-референси, використовуйте номер деталі 703891-0137 та модель GTA2256VK як ключові ідентифікатори для уточнення відповідності конфігурації вашого автомобіля.

Технічні примітки

Core турбокомпресора 703891-0137 (GTA2256VK) має вагу брутто 2.5 кг. На доступних зображеннях видно центральний обертовий вал, компресорне та турбінне колеса, а також кріпильні фланці. Наявність кронштейна для актуатора підтверджується візуально, але конкретні електричні параметри не вказані. Перед замовленням перевірте номер деталі, код двигуна та референсні номери OEM, щоб підтвердити відповідність конфігурації вашого автомобіля.

Оптове постачання

LeadTurbo пропонує оптові умови для оптових клієнтів, включаючи гнучкі ціни залежно від обсягу замовлення. Ми забезпечуємо міжнародну доставку, що полегшує закупівлю для дистриб’юторів та ремонтних майстерень. Наша команда технічної підтримки допоможе перевірити відповідність core турбокомпресора 703891-0137 (GTA2256VK) до вашого застосування. Перед оформленням замовлення рекомендуємо надати код двигуна (OM647 або OM642) та референсні номери OEM для точного підбору. Це дозволить уникнути помилок при встановленні та забезпечити швидке постачання необхідних запчастин для вашого автопарку.

Для оптимізації логістичного планування та складування врахуйте вагу брутто 2.5 кг, що впливає на вартість міжнародної доставки. Оскільки референсні номери OEM у даних відсутні, рекомендуємо використовувати публічний номер деталі 703891-0137 та модель турбокомпресора GTA2256VK як основні ідентифікатори для звірки з вашими внутрішніми каталогами. Перед підтвердженням замовлення для Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI або M-Class 320 CDI обов'язково перевірте код двигуна (OM647 або OM642) та рік виробництва. Наша технічна підтримка допоможе уточнити відповідність конфігурації, щоб уникнути помилок при закупівлі для вашого автопарку.

FAQ продукту

Перевірте код двигуна (OM647) та рік виробництва конкретного автомобіля. Порівняйте номер деталі 703891-0137 з референсними номерами OEM, вказаними в технічній документації, щоб підтвердити відповідність конфігурації.

Використовуйте публічний номер деталі 703891-0137 та модель турбокомпресора GTA2256VK для пошуку в каталогах. Оскільки в даних немає референсних номерів OEM, порівняйте технічні характеристики та застосування для двигунів OM647 та OM642.

Перевірте наявність кріпильного кронштейна для актуатора на зображенні та порівняйте з наявним обладнанням. Оскільки конкретна напруга або тип конектора не вказані в даних, зверніться до технічної підтримки LeadTurbo для уточнення сумісності з вашим актуатором.

Зазначене застосування включає двигун OM642 для Mercedes-Benz M-Class 320 CDI (W164). Однак обов'язково перевірте точну конфігурацію двигуна та референсні номери OEM, оскільки застосування є орієнтовним для перевірки.

MERCEDES-BENZ та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується MERCEDES-BENZ.

Сумісність Перевірте номер деталі 703891-0137, код двигуна (OM647 або OM642), конкретне застосування автомобіля, рік виробництва та референсні номери OEM перед замовленням. Зазначені застосування є орієнтовними для перевірки відповідності.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.