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V-band 4046962 VC-CH-M para IVECO Cursor 13 – Reposição Aftermarket
V-band FOR 4046962 VC-CH-M para aplicação de reposição em IVECO Cursor 13. Peça aftermarket com suporte técnico para verificação de fitment. Verifique a referência e o motor antes de encomendar.
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Enviar consultaV-band FOR 4046962 VC-CH-M para reposição em IVECO Cursor 13. Componente aftermarket de flange de escape com suporte técnico para verificação de fitment. Verifique a referência, o motor e a aplicação do veículo antes de encomendar.
Especificações principais
O V-band FOR 4046962 VC-CH-M é um componente de flange de escape para reposição, indicado para aplicação em IVECO Cursor 13. A peça apresenta acabamento metálico polido e mecanismo de ajuste por parafuso com porca sextavada, visível na imagem de fundo branco. O peso bruto é de 0,5 kg e a embalagem não é especificada. Não há números de referência OEM associados fornecidos para esta referência. A aplicação IVECO Cursor 13 serve como indicação de referência; confirme a compatibilidade com o código do motor e a configuração do veículo antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- IVECO > CURSOR 13
A aplicação de referência associada é o IVECO Cursor 13. Esta indicação serve como ponto de partida para a verificação técnica, não como confirmação de encaixe universal. Para garantir a seleção correta do V-band FOR 4046962 VC-CH-M, os compradores devem validar a referência da peça, o código do motor específico e a configuração do turbocompressor no veículo. Recomendamos a comparação com a unidade original ou a consulta do manual de manutenção. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar na verificação de fitment antes do pedido, assegurando que a aplicação de reposição corresponda às necessidades da oficina ou frota.
Notas técnicas
O V-band FOR 4046962 VC-CH-M é um componente de flange de escape com mecanismo de ajuste por parafuso, projetado para aplicação de reposição em IVECO Cursor 13. A peça apresenta acabamento metálico polido e estrutura circular com abas laterais para fixação. Não há especificações de material ou dimensões exatas fornecidas; a verificação deve basear-se na referência pública e na aplicação do veículo. Recomendamos a inspeção visual da unidade original para confirmar o diâmetro e o tipo de fixação antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar na validação da compatibilidade com a configuração específica do turbocompressor.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza o V-band FOR 4046962 VC-CH-M para pedidos B2B, com preços por volume disponíveis para oficinas, distribuidores e frotas. O envio internacional está disponível, permitindo o abastecimento de mercados em diferentes regiões. Para garantir a seleção correta da peça de reposição, o suporte técnico de fitment está disponível para ajudar na verificação da referência, do código do motor e da aplicação do veículo antes do pedido. Recomendamos que os compradores validem a compatibilidade com a configuração específica do IVECO Cursor 13 através da nossa equipa técnica, assegurando que a peça corresponde às necessidades da sua operação de manutenção ou reconstrução.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de encomendar. A aplicação IVECO Cursor 13 é uma referência; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.