V-Band NH445141 para Turbo | Reposição Toyota 2.2 D-4D
V-Band NH445141 para aplicação em turbinas de Toyota 2.2 D-4D e Chrysler 2.5 Diesel. Reposição aftermarket. Verifique o código do motor e a referência OEM antes do pedido.
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Enviar consultaO V-band NH445141 é uma peça de reposição aftermarket para turbinas, indicada para aplicações em motores Toyota 2.2 D-4D 100 KW e Chrysler 2.5 Diesel 105 KW. Esta componente de fixação V-band ajuda a garantir a estabilidade da ligação da turbina, sendo essencial para a manutenção de sistemas de sobrealimentação em veículos comerciais e ligeiros.
Especificações principais
Número da peça: NH445141 Tipo de produto: V-band Aplicação de referência: Toyota 2.2 D-4D 100 KW, Chrysler 2.5 Diesel 105 KW, Mercedes-Benz 2.10 Diesel Peso bruto: 0.05 kg Embalagem: N/A Referências OEM: Não fornecidas no input; utilize os códigos de motor (ex: 2AD-FHV, 1AD-FTV) como âncora de verificação.
Este componente é uma peça de fixação V-band para reposição, projetada para manter a integridade da ligação da turbina. A verificação do código do motor e da aplicação específica do veículo é essencial antes da encomenda, pois a compatibilidade não é garantida sem validação técnica.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- TOYOTA > 2.2 D-4D 100 KW
- CHRYSLER > 2.5 DIESEL 105 KW
- CHRYSLER
- MERCEDES-BENZ > 2.10 DIESEL
- MERCEDES-BENZ > 2100 CM3 DIESEL 65 KW
- TOYOTA > 2.0 D-4D 1AD-FTV 93 KW
- TOYOTA > 2.2 2AD-FHV 130 KW
- TOYOTA > 2.2 2AD-FHV
- TOYOTA > 2.2 2AD-FTV 100 KW
- TOYOTA > 2.2 2AD-FTV 110 KW
- TOYOTA > 2.2 2AD-FTV 98 KW
- TOYOTA > 2.2 D-4D 2AD-FHV 100 KW
- TOYOTA > 2.2 D-4D 2AD-FHV 110 KW
- TOYOTA > 2.2 D-CAT 2AD-FHV 130 KW
- TOYOTA > D4D 1AD-FTV 91 KW
O V-band NH445141 é indicado para aplicações de reposição em motores Toyota 2.2 D-4D (100 KW), Chrysler 2.5 Diesel (105 KW) e Mercedes-Benz 2.10 Diesel. A compatibilidade deve ser validada pelo código do motor específico, como 2AD-FHV, 1AD-FTV ou 2AD-FTV, e pela configuração da turbina. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo ajuda a confirmar a aplicação de reposição.
Notas técnicas
O V-band NH445141 é uma peça de fixação para sistemas de sobrealimentação, onde a geometria da ligação é crítica para a estanqueidade do fluxo de gases. Não existem dados de configuração VNT, tipo de atuador ou sistema de arrefecimento fornecidos para esta referência específica. A verificação técnica deve focar na dimensão da flange e no diâmetro do tubo de escape para garantir a correta instalação. Recomenda-se validar a aplicação específica do motor, como 2AD-FHV ou 1AD-FTV, junto ao suporte técnico antes da encomenda.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza o V-band NH445141 para compradores B2B, oficinas de reparação e distribuidores. Oferecemos preços por volume para pedidos de reposição e envio internacional para mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de fitment está disponível para validar a aplicação específica do motor, como 2AD-FHV ou 1AD-FTV, e confirmar a referência OEM antes da encomenda. Esta abordagem ajuda a garantir que a peça de fixação V-band corresponde à configuração da turbina do veículo, reduzindo o risco de devolução por incompatibilidade.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número da peça NH445141, o código do motor (ex: 2AD-FHV, 1AD-FTV), a aplicação do veículo e as referências OEM antes de encomendar. A compatibilidade não é garantida sem verificação técnica.
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Perguntas frequentes
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Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
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Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
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Carcaças do rolamento
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Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
