Clique na imagem para ampliar
Turbocompressor de Reposição para Scania DSC16-71A 450HP e Geradores
Turbocompressor de reposição aftermarket para Scania DSC16-71A 450HP e aplicações em geradores. Peso bruto de 24,7 kg. Verifique a compatibilidade do motor e as referências OEM antes da compra.
Subtotal: US$ 296.00
Enviar consultaEste turbocompressor de reposição aftermarket é indicado para motores Scania DSC16-71A de 450HP, incluindo aplicações em camiões Scania 143 e geradores. Com um peso bruto de 24,7 kg, a unidade destina-se a substituição técnica; verifique sempre as referências OEM e a configuração do motor antes de encomendar.
Especificações principais
Este turbocompressor de reposição é identificado internamente para processamento de encomendas. O tipo de produto é uma unidade completa de turbocompressor, destinada a substituir componentes desgastados em motores industriais e de transporte. Para garantir a adequação, utilize os códigos do motor e as referências OEM originais do seu veículo ou gerador. A ausência de um número de peça público exige confirmação direta com o suporte técnico.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- SCANIA > SCANIA 143 TRUCK > SCANIA DSC16-71A 450HP
- SCANIA > Scania Power Generation > Scania Genset > Scania DSC16-71A
As aplicações indicadas incluem o camião Scania 143 com motor DSC16-71A de 450HP e geradores Scania Genset DSC16-71A. Estas referências servem como guia para identificação; a fitagem exata depende da configuração específica do seu equipamento. Verifique sempre o código do motor, o número de série e as referências OEM originais antes de encomendar. O suporte técnico está disponível para ajudar na confirmação técnica e evitar erros de instalação.
Notas técnicas
A verificação técnica deve incluir a inspeção visual dos alojamentos de rolamento e das carcaças antes da instalação. Confirme se os diâmetros das entradas e saídas de ar correspondem à configuração original do motor DSC16-71A. A ausência de danos nos flanges é crítica para o selamento adequado. Recomenda-se a substituição simultânea de juntas e filtros de óleo para garantir a integridade do sistema de lubrificação e evitar contaminação da nova unidade.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas, distribuidores e frotas. O envio internacional está disponível com embalagem otimizada de 35x34x40 cm e peso bruto de 24,7 kg. O suporte técnico de fitagem ajuda a confirmar a aplicação Scania DSC16-71A antes do pedido. Contacte-nos para cotações B2B e detalhes logísticos.
Perguntas do produto
SCANIA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por SCANIA.
Compatibilidade Verifique o número de série do motor, o código do veículo e as referências OEM originais antes de encomendar. As aplicações listadas são de referência; confirme a compatibilidade técnica com o seu fornecedor.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
