Turbocompressor 8944739541 para Isuzu 4JB1-TC (Ref. VA130047)
Turbocompressor 8944739541 (RHB52W-52002AP15NRBRL3911CZ) para Isuzu 4JB1-TC. Aplicação de reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o motor antes de encomendar.
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VA130047 VD130047 VF130047Subtotal: US$ 165.00
Enviar consultaTurbocompressor de reposição 8944739541 (modelo RHB52W-52002AP15NRBRL3911CZ) para aplicação Isuzu 4JB1-TC. Esta unidade aftermarket destina-se a substituir o turbocompressor original, com referências OEM associadas VA130047, VD130047 e VF130047 para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
- Número de peça: 8944739541
- Tipo de produto: Turbocompressor
- Modelo do turbo: RHB52W-52002AP15NRBRL3911CZ
- Referências OEM associadas: VA130047, VD130047, VF130047
- Aplicação indicada: Isuzu 4JB1-TC (VI58)
- Dimensões da embalagem: 21 x 23 x 26 cm
- Peso bruto: 7 kg
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Estes dados técnicos servem como referência para a identificação da peça e a verificação de compatibilidade. Os compradores devem confirmar o código do motor e as referências OEM antes de proceder ao pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- ISUZU > ISUZU 4JB1-TC(VI58)
A aplicação indicada é o motor Isuzu 4JB1-TC (VI58). As referências OEM associadas, incluindo VA130047, VD130047 e VF130047, servem como números de referência para verificação. Os compradores devem confirmar o código do motor, a aplicação do veículo e a configuração específica do turbocompressor antes do pedido. Esta verificação ajuda a garantir que a peça de reposição corresponde à instalação original.
Notas técnicas
O turbocompressor 8944739541 (RHB52W-52002AP15NRBRL3911CZ) é uma unidade de reposição para o motor Isuzu 4JB1-TC. Antes da instalação, recomenda-se verificar a folga axial e radial do eixo com instrumentos de precisão, bem como o assentamento da válvula de escape na flange. A verificação do torque de aperto da porca da roda do compressor deve seguir as especificações do fabricante para evitar danos ao CHRA. Estes passos ajudam a garantir a operação estável da peça de reposição.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, preços por volume estão disponíveis para o turbocompressor 8944739541. O envio internacional está disponível para compradores B2B em mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de compatibilidade ajuda a verificar a referência, o motor Isuzu 4JB1-TC e as referências OEM associadas antes do pedido. Contacte a equipa comercial para cotações específicas e detalhes logísticos.
Para planeamento de stock e logística, a embalagem do turbocompressor 8944739541 tem dimensões de 21 x 23 x 26 cm e peso bruto de 7 kg. Estes dados ajudam a estimar o espaço de armazenamento e o custo de envio internacional para compradores B2B. Ao verificar a referência, confirme o código do motor Isuzu 4JB1-TC e as referências OEM associadas (VA130047, VD130047, VF130047) para garantir que a peça de reposição corresponde à aplicação específica. O suporte técnico está disponível para esclarecer dúvidas sobre a configuração do turbocompressor antes do pedido.
Perguntas do produto
ISUZU e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por ISUZU.
Compatibilidade Verifique o número de peça 8944739541, o código do motor Isuzu 4JB1-TC, a aplicação do veículo e as referências OEM (VA130047, VD130047, VF130047) antes de encomendar. A compatibilidade deve ser confirmada com base na configuração específica do turbocompressor.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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