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Turbocompressor 53039880044 K03-2072GAA 5 88 para Skoda Octavia 1998 e Audi A3 1996 150HP
Turbocompressor 53039880044 K03-2072GAA 5 88 para aplicação de reposição em Skoda Octavia 1998 e Audi A3 1996 150HP. Verifique a referência, o motor e a aplicação do veículo antes do pedido.
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53039700044 5303-970-0044 5303-988-0044Subtotal: US$ 150.00
Enviar consultaTurbocompressor 53039880044 K03-2072GAA 5 88 para aplicação de reposição em Skoda Octavia 1998 e Audi A3 1996 150HP. Este turbocompressor aftermarket serve como referência de substituição, sendo essencial verificar a referência, o motor e a aplicação do veículo antes do pedido.
Especificações principais
O turbocompressor 53039880044 K03-2072GAA 5 88 é uma peça de reposição aftermarket para Skoda Octavia 1998 e Audi A3 1996 150HP. Os dados técnicos disponíveis incluem o número de peça 53039880044, o modelo K03-2072GAA 5 88 e as referências OEM 53039700044, 5303-970-0044 e 5303-988-0044. Não há informações de embalagem ou peso bruto fornecidas. A aplicação é indicada como referência para verificação, exigindo a confirmação do código do motor e do ano de produção antes da encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- SKODA > SKODA OCTAVIA 1998 > AUDI A3 1996 150HP
As aplicações indicadas incluem Skoda Octavia 1998 e Audi A3 1996 150HP, servindo como referências para verificação. O comprador deve confirmar o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do turbocompressor antes de encomendar. As referências OEM 53039700044, 5303-970-0044 e 5303-988-0044 são números de referência associados para auxílio na identificação. Não se deve assumir compatibilidade direta sem validar a aplicação exata do veículo e a correspondência das referências com a peça original instalada.
Notas técnicas
O modelo K03-2072GAA 5 88 é um turbocompressor de geometria fixa, indicado para aplicações de reposição em motores de 150HP. Não há dados de VNT, atuador ou sistema de arrefecimento a óleo fornecidos para esta peça; a configuração exata deve ser verificada conforme a aplicação específica. Recomenda-se inspecionar a flange de escape, as saídas do compressor e a linha de óleo antes da instalação para garantir a correspondência física. A verificação do código do motor e das referências OEM associadas é essencial para confirmar a adequação da peça ao veículo Skoda Octavia 1998 ou Audi A3 1996.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza o turbocompressor 53039880044 K03-2072GAA 5 88 para compradores B2B, oficinas e distribuidores. Oferecemos preços por volume e envio internacional para facilitar a reposição em Skoda Octavia 1998 e Audi A3 1996 150HP. Nossa equipa de suporte técnico ajuda a verificar a referência, o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido. Para encomendas em quantidade, consulte as condições comerciais e confirme a disponibilidade atual. A verificação prévia das referências OEM associadas assegura que a peça corresponde à aplicação específica do seu cliente ou frota.
Perguntas do produto
SKODA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por SKODA.
Compatibilidade Verifique a referência 53039880044, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM 53039700044, 5303-970-0044 e 5303-988-0044 antes de encomendar. Confirme também a configuração do turbocompressor e a aplicação específica.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.