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Turbocompressor 3802298 H1C para Cummins – Reposição Aftermarket
Turbocompressor 3802298 modelo H1C para aplicação Cummins. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique número de peça, motor e referências OEM antes da compra.
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3521366 3525103 3528763 3528764 3535436 3535437 3535438Subtotal: US$ 138.00
Enviar consultaTurbocompressor 3802298 modelo H1C para aplicação Cummins, destinado a reposição aftermarket. Peça de referência para verificação técnica, com suporte para confirmação de fitment antes do pedido.
Especificações principais
- Número da Peça: 3802298
- Tipo de Produto: Turbocompressor
- Modelo do Turbo: H1C
- Aplicação Indicada: Cummins
- Embalagem: 21*23*26 cm
- Peso Bruto: 12 kg
- Referências OEM Associadas: 3521366, 3525103, 3528763, 3528764, 3535436, 3535437, 3535438
Estes dados técnicos servem como base para a identificação inicial da peça. Recomenda-se a validação cruzada destas especificações com a unidade original do veículo ou equipamento antes da confirmação do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- CUMMINS
A aplicação indicada é para motores Cummins. As referências OEM associadas incluem 3521366, 3525103, 3528763, 3528764, 3535436, 3535437 e 3535438. Estes números servem como pistas de verificação para identificar a variante correta do turbocompressor H1C. Recomenda-se comparar estas referências com a unidade original ou a documentação do veículo. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para validar a aplicação de reposição antes do pedido.
Notas técnicas
O turbocompressor H1C é uma unidade de reposição para motores Cummins. A configuração específica pode variar conforme a aplicação. Recomenda-se verificar os números de fundição da carcaça e do rotor da unidade original para confirmar a variante exata do 3802298. Em caso de dúvida sobre múltiplas referências OEM associadas, como 3521366 ou 3525103, o suporte técnico da LeadTurbo pode ajudar a validar a configuração correta antes do envio.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece condições comerciais para compradores B2B, incluindo preços por volume e envio internacional. Para pedidos de reposição do turbocompressor 3802298 H1C, o suporte técnico de fitment está disponível para validar a aplicação Cummins e as referências OEM associadas antes do envio. Recomendamos confirmar a variante exata e os detalhes de embalagem (21*23*26 cm, 12 kg) para garantir a logística correta.
Para planejar o inventário, considere a dimensão de embalagem de 21*23*26 cm e o peso bruto de 12 kg ao calcular a capacidade de armazenamento e os custos de frete. Ao receber o pedido, confirme a variante do turbocompressor H1C comparando os números de fundição da unidade original com as referências associadas, como 3521366 ou 3525103. Esta verificação técnica ajuda a evitar erros de reposição em frotas Cummins. A LeadTurbo oferece suporte para validar a configuração exata antes do envio, garantindo que a peça atenda às necessidades específicas da sua operação de manutenção.
Perguntas do produto
CUMMINS e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por CUMMINS.
Compatibilidade Verifique o número da peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção, referências OEM e configuração do turbocompressor antes do pedido. As referências listadas são para fins de verificação.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.