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Turbocompressor 318295 S400 para Renault Kerax e Route
Turbocompressor 318295 S400 para Renault Kerax e Route. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique a referência OEM e o motor antes de encomendar.
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317804 317805 5010477318 5010477319Subtotal: US$ 278.00
Enviar consultaTurbocompressor 318295 S400 de reposição aftermarket para Renault Kerax e Route com motor MIDR062356. Verifique a referência OEM e o código do motor antes do pedido.
Especificações principais
O turbocompressor 318295 S400 é uma unidade de reposição aftermarket projetada para aplicações em caminhões Renault, especificamente para o motor MIDR062356. Este componente inclui a carcaça do compressor, a carcaça da turbina e o conjunto do eixo central, essenciais para a operação do sistema de sobrealimentação. As referências OEM associadas, como 317804 e 5010477318, servem como pontos de verificação para confirmar a aplicação correta. A embalagem tem dimensões de 26*30*33 cm e peso bruto de 22 kg, facilitando o planeamento logístico. Verifique sempre o código do motor e a configuração do veículo antes de encomendar para garantir a adequação da peça à sua frota.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- RENAULT > RENAULT TRUCK ROUTE KERAX > RENAULT MIDR062356 B63 (EURO 3) 375HP
- Renault Trucks > Renault Kerax > Renault MIDR062356 E63 > G63 > I63
- Renault Trucks > Renault Kerax > Renault MIDR062356
- Renault Trucks > Renault > Renault 420 DCI > Renault MIDR062356
- Renault Trucks > Renault > Renault 400 > Renault MIDR062356
- Renault Trucks > Renault > Renault MIDR062356 E63 > G63 > I63
- Renault Trucks > Renault > Renault MIDR062356
- Renault Trucks > Renault Route > Renault MIDR062356 E63 > G63 > I63
- Renault Trucks > Renault Route > Renault MIDR062356
As aplicações de referência incluem Renault Kerax, Route e aftermarket com motor MIDR062356 (B63, G63, I63, E63). As referências OEM 317804, 317805, 5010477318 e 5010477319 servem como números de verificação para confirmar a aplicação de reposição. Verifique o código do motor, a configuração do veículo e a referência OEM antes do pedido para garantir a adequação à sua frota.
Notas técnicas
O turbocompressor S400 é uma unidade de reposição para o motor MIDR062356. A configuração típica pode incluir um atuador de turbo; verifique a configuração específica da aplicação antes do pedido. Confirme o comprimento da haste do atuador e a taxa da mola pneumática para garantir a operação estável. Verifique também a saída do related electrical detail de posição do atuador eletrónico, se aplicável, para assegurar a integração correta com o sistema de controlo do veículo.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o turbocompressor 318295 S400. O suporte técnico de compatibilidade está disponível para verificar a referência OEM, o código do motor MIDR062356 e a aplicação do veículo antes do pedido. Esta assistência ajuda a reduzir erros de encomenda e a garantir que a peça de reposição corresponde à configuração específica da sua frota. Solicite uma cotação para volumes maiores ou consulte a nossa equipa para confirmar os detalhes técnicos da aplicação.
Perguntas do produto
RENAULT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por RENAULT.
Compatibilidade Verifique o número de peça 318295, o código do motor MIDR062356, a aplicação do veículo (Renault Kerax ou Route) e as referências OEM (317804, 317805, 5010477318, 5010477319) antes de encomendar.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.