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Turbocompressor 282012A701 GTB1444VZ para Kia Soul 1.6 CRDI
Turbocompressor 282012A701 modelo GTB1444VZ para Kia Soul 1.6 CRDI. Aplicação de reposição. Verifique a referência OEM e o código do motor antes do pedido.
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28201-2A701 775274-0002 775274-2 775274-5002Subtotal: US$ 268.00
Enviar consultaTurbocompressor 282012A701 modelo GTB1444VZ para aplicação de reposição em Kia Soul 1.6 CRDI 115HP e motor Hyundai D4FB. Peça de substituição com referências OEM associadas, incluindo 28201-2A701 e 775274-0002, para verificação técnica antes do pedido.
Especificações principais
- Número de peça: 282012A701
- Tipo de produto: Turbocompressor
- Modelo da turbina: GTB1444VZ
- Referências OEM associadas: 28201-2A701, 775274-0002, 775274-2, 775274-5002
- Dimensões da embalagem: 21 x 23 x 26 cm
- Peso bruto: 8 kg
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Estes dados técnicos servem como referência para a identificação da peça e a verificação da aplicação de reposição. Recomenda-se comparar estas especificações com a peça original do veículo antes de finalizar a encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- KIA > KIA SOUL > HYUNDAI 1 6 CRDI 115HP
- KIA > KIA SOUL > HYUNDAI D4FB
Aplicação indicada para Kia Soul com motor 1.6 CRDI 115HP e código Hyundai D4FB. Estas indicações servem como referência para verificação técnica. O comprador deve confirmar o número de peça 282012A701, o código do motor e as referências OEM associadas, como 28201-2A701 e 775274-0002, antes de finalizar o pedido. A compatibilidade final deve ser validada pelo técnico responsável, comparando a aplicação específica do veículo com a peça de reposição.
Notas técnicas
O modelo GTB1444VZ é um turbocompressor de geometria variável (VNT), projetado para otimizar a eficiência de escape em motores diesel. A configuração típica pode incluir um sistema de arrefecimento a óleo; verifique a especificação exata conforme a aplicação. Antes da instalação, confirme o torque de aperto da porca da roda do compressor e a direção da rosca, pois variações por aplicação podem afetar a integridade do CHRA. Recomenda-se também a verificação das tolerâncias de folga axial e radial do eixo com instrumentos de medição precisos. O material das juntas O-ring para as ligações de óleo e água deve ser compatível com a temperatura de operação do motor 1.6 CRDI. Estes parâmetros técnicos ajudam a garantir a estabilidade operacional e a fiabilidade da peça de reposição.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza este turbocompressor 282012A701 GTB1444VZ para pedidos B2B, com preços por volume disponíveis para distribuidores, oficinas e compradores de frota. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, permitindo a aquisição de peças de reposição com suporte técnico para verificação de compatibilidade. Recomendamos que os compradores confirmem a referência OEM, o código do motor e a aplicação do veículo antes de finalizar o pedido. Para cotações em quantidade ou dúvidas técnicas sobre a instalação do modelo GTB1444VZ, a nossa equipa de suporte técnico está disponível para auxiliar na validação da peça e no processo de encomenda.
Perguntas do produto
KIA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por KIA.
Compatibilidade Verifique o número de peça 282012A701, o código do motor (ex: D4FB), a aplicação do veículo e as referências OEM antes de encomendar. A compatibilidade deve ser confirmada com o seu técnico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.