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Turbocompressor 17201-51020 RHV4 para Toyota 1VD-FTV (VB22)
Turbocompressor 17201-51020 modelo RHV4 para motores Toyota 1VD-FTV. Aplicação de reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes de encomendar.
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1720151020 VB22Subtotal: US$ 320.00
Enviar consultaTurbocompressor de reposição 17201-51020 modelo RHV4 para motores Toyota 1VD-FTV, indicado para aplicações em Toyota Land Cruiser 200 Series e Lexus LX450d. Esta unidade de reposição aftermarket inclui atuador e carcaças, com referências OEM 1720151020 e VB22 para verificação de fitment antes do pedido.
Especificações principais
- Número de peça: 17201-51020
- Tipo de produto: Turbocompressor
- Modelo da turbina: RHV4
- Referências OEM representativas: 1720151020, VB22
- Aplicação de referência: Motores Toyota 1VD-FTV
- Dimensões da embalagem: 21 x 23 x 26 cm
- Peso bruto: 12 kg
- Imagens disponíveis: Vista frontal, replacement e inferior
Estas especificações ajudam a identificar a unidade correta para a aplicação de reposição. Verifique as referências OEM e o código do motor antes de confirmar o pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- TOYOTA > TOYOTA 200 SERIES LAND CRUISER C-RAIL WAGON > TOYOTA 1VD-FTV VDJ76 78 79 2008-2012 205HP(VB22)
- Lexus > Lexus LX > Lexus LX450d > Toyota 1VD-FTV
- TOYOTA > Toyota Land Cruiser 70 Series > Toyota 1VD-FTV
- TOYOTA > Toyota Land Cruiser > Toyota Land Cruiser 200 Series > Toyota 1VD-FTV
Aplicação de reposição indicada para motores Toyota 1VD-FTV, incluindo Toyota Land Cruiser 200 Series, Land Cruiser 70 Series e Lexus LX450d. Estas referências funcionam como pistas de verificação; confirme o código do motor, o ano de produção e as referências OEM (1720151020, VB22) antes do pedido. Verifique a orientação da carcaça e a posição do atuador nas fotos para garantir a identificação correta da unidade.
Notas técnicas
O turbocompressor RHV4 apresenta um atuador preto montado na carcaça do compressor, com conector elétrico visível. As imagens mostram a carcaça de turbina em ferro fundido escuro e as flanges de montagem. Verifique a orientação da carcaça e a posição do atuador nas fotos para confirmar a identificação correta da unidade. Não inferir especificações de desempenho ou material a partir das imagens.
Oferta B2B
Preços por volume disponíveis para encomendas de reposição. Envio internacional disponível para distribuidores e oficinas. Suporte técnico de fitment para verificação da referência 17201-51020, código do motor 1VD-FTV e aplicação do veículo antes do pedido. Contacte a equipa LeadTurbo para cotações específicas.
Para planeamento de stock e logística, a embalagem de 21 x 23 x 26 cm e o peso bruto de 12 kg facilitam a gestão de inventário em armazéns. Antes de processar encomendas de reposição, as oficinas devem confirmar a presença de hardware e selos adequados na unidade original. Recomenda-se a comparação visual da orientação da carcaça e da posição de montagem através das fotos fornecidas. Se houver incerteza sobre variações dimensionais entre anos de produção, solicite uma foto de confirmação ao suporte técnico LeadTurbo para validar a referência 17201-51020.
Perguntas do produto
TOYOTA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por TOYOTA.
Compatibilidade Verifique o número de peça 17201-51020, o código do motor 1VD-FTV, a aplicação do veículo (Land Cruiser 200/70, Lexus LX450d), o ano de produção e as referências OEM (1720151020, VB22) antes de encomendar.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.