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Turbocompressor 1507203 HX60 para Scania DC16 40 41A 42A
Turbocompressor 1507203 modelo HX60 para aplicações Scania DC16 e geradores marinhos. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a aplicação do motor antes do pedido.
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3599293 3599293D 3599294Subtotal: US$ 399.00
Enviar consultaTurbocompressor 1507203 modelo HX60 para reposição em motores Scania DC16 40, 41A e 42A, incluindo aplicações marítimas e geradores. Peça de reposição aftermarket com referências OEM associadas 3599293, 3599293D e 3599294 para verificação de compatibilidade.
Especificações principais
Número da peça: 1507203 Tipo de produto: Turbocompressor completo Modelo do turbo: HX60 Referências OEM associadas: 3599293, 3599293D, 3599294 Aplicação indicada: Motores Scania DC16 40, 41A e 42A Dimensões da embalagem: 34 x 34 x 38 cm Peso bruto: 33 kg Disponibilidade de imagem: Sim
A unidade apresenta carcaça de turbina em metal fundido de cor prateada, carcaça do compressor polida e secção central em ferro fundido preto. As rodas de turbina e compressor com lâminas curvas são visíveis nas imagens de estúdio, permitindo uma inspeção visual inicial dos componentes principais antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- SCANIA > SCANIA MARINE GENSET > SCANIA DC16 40 41A 42A
- DOOSAN > Doosan G Series > Doosan G500 generator > Scania DC16
- SCANIA > Scania DC16 > DPX-21011 Genset
Aplicação indicada para motores Scania DC16 40, 41A e 42A em geradores marinhos e industriais. Inclui referências associadas para Doosan G500 com motor Scania DC16 e geradores DPX-21011. Verifique o número da peça 1507203, o código do motor e as referências OEM 3599293, 3599293D ou 3599294 no manual de manutenção antes do pedido. A compatibilidade deve ser confirmada com o técnico responsável pela aplicação específica.
Notas técnicas
O turbocompressor HX60 é uma unidade de reposição para motores Scania DC16 em aplicações marítimas e de geradores. A secção central em ferro fundido preto suporta o cartucho de rolamentos, enquanto as carcaças de turbina e compressor apresentam superfícies metálicas visíveis nas imagens. As rodas com lâminas curvas são componentes críticos para a operação estável do sistema de admissão e escape. Não há menção a sistemas VNT ou arrefecimento a óleo nesta especificação; verifique a configuração exata do seu motor. A inspeção visual das portas flangeadas e do suporte lateral ajuda a confirmar a integridade física da peça antes do envio. Para aplicações específicas como o Doosan G500 ou DPX-21011, confirme a referência OEM 3599293 ou 3599294 no seu manual de manutenção para garantir a correspondência correta do modelo HX60.
Oferta B2B
Preços por volume disponíveis para pedidos de reposição em frotas ou stocks de oficina. Envio internacional disponível para mercados lusófonos. Suporte técnico de compatibilidade para verificação da referência 1507203, motor Scania DC16 e referências OEM 3599293 ou 3599294 antes do pedido. Contacte a equipa LeadTurbo para cotação e confirmação de fitment.
Perguntas do produto
SCANIA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por SCANIA.
Compatibilidade Verifique o número da peça 1507203, o código do motor Scania DC16, a aplicação específica (marinho ou gerador) e as referências OEM 3599293, 3599293D ou 3599294 antes de encomendar. A compatibilidade deve ser confirmada com o seu técnico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
