Clique na imagem para ampliar
Turbocompressor 14411-VK500 para Nissan Frontier MD22 e Navara
Turbocompressor 14411-VK500 (RHF4H) para Nissan Frontier MD22, Navara e X-Trail. Reposição aftermarket. Verifique referências OEM e código do motor antes da compra.
Mostrar mais referências cruzadas
14411VK500 14411-VK500-T VA420058 VA420115 VB420058 VC420058 VD420058 VD420058-T VN3 VN3-TSubtotal: US$ 150.00
Enviar consultaEste turbocompressor 14411-VK500 é uma solução de reposição aftermarket para o Nissan Frontier com motor MD22 133HP. A unidade RHF4H serve como substituto para referências OEM como VA420058 e VN3, destinando-se a oficinas e distribuidores que necessitam de peças de reposição fiáveis para aplicações Nissan Navara e X-Trail.
Especificações principais
Este turbocompressor identifica-se pelo número de peça 14411-VK500 e modelo RHF4H. A unidade destina-se a aplicações de reposição para motores Nissan MD22 e YD25DDTI. As referências OEM associadas incluem 14411VK500, VA420058, VD420058 e VN3, servindo como base para verificação de correspondência. O peso bruto é de 7 kg, com dimensões de embalagem de 21x23x26 cm, facilitando a logística para distribuidores. Imagens do produto estão disponíveis para inspeção visual detalhada antes da encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- NISSAN > NISSAN FRONTIER > NISSAN MD22 133HP
- NISSAN > NISSAN FRONTIER > NISSAN YD25DDTI (VN3)
- NISSAN > Nissan Navara > Nissan Navara 2.5 DI > Nissan Navara 2.5 Di MD22
- NISSAN > Nissan Navara > Nissan MD22
- NISSAN > Nissan X-Trail > Nissan MD22
Esta unidade destina-se a aplicações de reposição para o Nissan Frontier com motores MD22 133HP e YD25DDTI (VN3). As referências indicativas incluem VA420058, VD420058 e VN3. Verifique sempre o código do motor e o número de chassi antes da instalação. A aplicação também abrange o Nissan Navara 2.5 DI e o Nissan X-Trail com motor MD22. Confirme a correspondência exata com o seu veículo específico para evitar incompatibilidades.
Notas técnicas
A verificação técnica é essencial antes da instalação. Confirme o modelo do turbocompressor RHF4H e as referências OEM, como VA420058 ou VN3, para garantir a correspondência com o motor MD22 ou YD25DDTI. Inspeccione o estado do coletor de admissão e do sistema de óleo para evitar danos na nova unidade. O suporte técnico está disponível para validar especificações de montagem e evitar erros de instalação em frotas ou projetos de reconstrução.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas que necessitam de reposição consistente. O envio internacional está disponível para esta unidade, com embalagens padrão de 21x23x26 cm e peso bruto de 7 kg, otimizando a logística. O suporte técnico de ajuste está disponível para validar referências OEM e especificações de motor antes de pedidos em grande escala. Contacte-nos para cotações personalizadas e assistência na verificação de compatibilidade para frotas ou projetos de reconstrução.
Perguntas do produto
NISSAN e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por NISSAN.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor (ex: MD22, YD25DDTI), aplicação do veículo e referências OEM antes de encomendar. As aplicações listadas são indicativas; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
