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Turbocharger de Reposição para Nissan ZD30 e Nissan Frontier
Turbocharger de reposição aftermarket para motores Nissan ZD30. Aplicação em Nissan Frontier, Navara, Patrol e Renault Master. Verifique o número de referência e a configuração do motor antes de encomendar. Peso bruto de 8 kg.
Subtotal: US$ 180.00
Enviar consultaEste turbocharger de reposição aftermarket é indicado para motores Nissan ZD30, incluindo aplicações em Nissan Frontier, Navara e Patrol. Verifique o número de referência OEM e a configuração do veículo antes de encomendar para garantir a adequação técnica.
Especificações principais
A unidade é classificada como tipo Turbocharger, com o modelo listado como Nothing nos dados fornecidos. O peso bruto da embalagem é de 8 kg, facilitando o manuseio logístico. As dimensões da embalagem padrão são de 21x23x26 cm, otimizando o espaço de armazenamento para distribuidores e oficinas. A imagem do produto está disponível para verificação visual dos componentes externos antes da encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- NISSAN > NISSAN FRONTIER > NISSAN ZD30
- DONGFENG > Dongfeng Captain N > Dongfeng Captain N300 > Nissan ZD30
- NISSAN > Nissan Atlas > Nissan Atlas F24 > Nissan ZD30
- NISSAN > Nissan Cabstar > Nissan NT400 > Nissan ZD30
- NISSAN > Nissan Caravan > Nissan Caravan E25 > Nissan ZD30
- NISSAN > Nissan Civilian > Nissan Civilian W41 > Nissan ZD30
- NISSAN > Nissan Navara > Nissan Navara D22 > Nissan ZD30
- NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol GU > Nissan ZD30
- NISSAN > Nissan Urvan > Nissan ZD30
- RENAULT > Renault Mascott > Nissan ZD30
- RENAULT > Renault Master > Nissan ZD30
Esta unidade de reposição é indicada para motores Nissan ZD30, abrangendo aplicações em Nissan Frontier, Navara D22, Patrol GU, Atlas F24, Cabstar NT400, Caravan E25, Civilian W41 e Urvan. Também se aplica a veículos Dongfeng Captain N300 e Renault Mascott ou Master equipados com o mesmo motor. As listas de aplicação servem como referência para verificação técnica. Confirme o número de série do turbo original e a configuração específica do veículo antes de encomendar.
Notas técnicas
A verificação técnica prévia é essencial para garantir a correta instalação desta unidade de reposição. Confirme o ângulo da linha de retorno de óleo e os pontos de fixação do suporte de montagem, pois variações entre anos de produção do motor ZD30 podem afetar a adequação. Verifique também a completude do kit de juntas necessário para a sua aplicação específica, assegurando que todas as peças de vedação estejam presentes. A consulta ao seu técnico ou à documentação do veículo original ajuda a evitar erros de montagem e garante a estabilidade operacional após a substituição.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas que procuram soluções de reposição consistentes. O envio internacional está disponível para mercados lusófonos, com embalagens dimensionadas para proteção logística. A nossa equipa técnica fornece suporte de fitment para ajudar a verificar a adequação da unidade antes da encomenda. Entre em contacto para cotações personalizadas e detalhes de stock.
Perguntas do produto
NISSAN e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por NISSAN.
Compatibilidade Verifique o número de referência OEM, o código do motor (ZD30), o modelo do veículo e o ano de produção antes de encomendar. As aplicações listadas são de referência; confirme a compatibilidade com o seu técnico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
