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Turbocharger de Reposição para Hino P11C e Hitachi EX400
Turbocharger de reposição aftermarket para motores Hino P11C. Aplicação em Hino 500/700 Series, Hitachi EX400 e LiuGong. Peso bruto de 15 kg. Verifique a referência OEM e o modelo do motor antes da compra.
Subtotal: US$ 225.00
Enviar consultaEste turbocharger de reposição aftermarket destina-se a motores Hino P11C, suportando aplicações em camiões Hino 500/700 Series e máquinas Hitachi EX400. Verifique as referências OEM e o código do motor antes de encomendar para garantir a fitagem correta.
Especificações principais
Este turbocharger de reposição é identificado internamente para rastreio logístico. O tipo de produto é Turbocharger completo, destinado a substituir unidades desgastadas em motores industriais e comerciais. O peso bruto de 15 kg reflete a construção robusta necessária para aplicações pesadas, como camiões e máquinas de construção. A embalagem padrão mede 26*30*33 cm, garantindo proteção adequada durante o transporte internacional. Não existem números de peça pública ou referências OEM listadas neste momento; utilize o código de referência interno para consultas de stock. Verifique sempre as especificações físicas da sua unidade original antes de confirmar o pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- HINO > HINO P11C
- HINO > HINO YF67 > HINO TE1173E (VX89)
- HINO > Hino 500 Series > Hino Ranger
- HINO > Hino 700 Series
- HINO > Hino Blue Ribbon
- HITACHI > Hitachi EX400 > Hitachi EX400-6 > Hino P11C
- LiuGong > LiuGong CLG856 > CLG856H loader > Hino P11C
As aplicações indicadas incluem camiões Hino 500 e 700 Series, Hino Ranger, Hino Blue Ribbon e o modelo Hino TE1173E (VX89). Para maquinaria pesada, esta unidade está associada a motores Hino P11C em escavadoras Hitachi EX400-6 e carregadeiras LiuGong CLG856H. Estas referências servem como pistas de verificação para compradores B2B. Confirme sempre o código do motor e o ano de produção da sua máquina antes de encomendar, pois as variações entre lotes podem afetar a fitagem do turbocharger.
Notas técnicas
A verificação técnica deve incluir a inspeção visual dos flanges de entrada e saída para garantir alinhamento correto. Confirme o diâmetro dos orifícios de montagem e o ângulo da linha de retorno de óleo, pois variações entre lotes de motores Hino P11C podem afetar a instalação. Recomenda-se comparar a unidade original com as especificações fornecidas antes da substituição. Evite danos aos componentes internos durante o manuseio. A ausência de referências OEM públicas exige confirmação direta com o suporte técnico para validar a geometria do turbocharger.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para compradores B2B, distribuidores e oficinas de reparação. O envio internacional está disponível com embalagem segura para proteger o turbocharger durante o transporte. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitagem, ajudando a confirmar a compatibilidade com motores Hino P11C e aplicações Hitachi. Contacte-nos para cotações personalizadas e disponibilidade de stock.
Perguntas do produto
HINO e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por HINO.
Compatibilidade Verifique o número de série do motor, código do veículo e referências OEM originais antes de encomendar. As aplicações listadas são indicativas; confirme a compatibilidade com o seu técnico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
