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Turbocharger 785827-5001 GT2556S para Perkins e Cummins
Turbocharger 785827-5001 GT2556S para aplicações Perkins e Cummins. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o motor específico antes de encomendar.
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2674A809 768524-0001 768524-1 768524-5001 785827-0001Subtotal: US$ 168.00
Enviar consultaO turbocharger 785827-5001 GT2556S é uma peça de reposição aftermarket para motores Perkins e Cummins, incluindo aplicações em geradores industriais. Esta unidade de reposição destina-se a substituir turbinas com referências OEM como 2674A809 e 768524-0001, exigindo verificação técnica da configuração específica do motor antes da encomenda.
Especificações principais
O turbocharger 785827-5001 GT2556S apresenta uma construção de duas partes, com carcaça de turbina em ferro fundido e carcaça de compressor em alumínio usinado. A unidade inclui um atuador cilíndrico prateado montado no topo e uma válvula de bypass termostática com braço preto. A flange de montagem quadrada possui quatro furos de parafuso, enquanto a entrada do compressor é circular com interior usinado. O peso bruto total é de 8 kg, com embalagem de 21x23x26 cm. As referências OEM associadas incluem 2674A809, 768524-0001, 768524-1, 768524-5001 e 785827-0001. Verifique a configuração específica do seu motor antes de confirmar o pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- CUMMINS > PERKINS
- Aksa Power Generation > Aksa APD Series > AXA APD-EPA P56S > Perkins 1104D-E44T
As aplicações de referência incluem motores Perkins e Cummins, com destaque para o motor Perkins 1104D-E44T em geradores industriais da série Aksa APD-EPA P56S. Estas indicações servem como pistas de verificação para compradores B2B. Antes de encomendar, confirme o código do motor específico, a aplicação do veículo ou gerador e as referências OEM associadas, como 2674A809 e 768524-0001. A compatibilidade não é universal; utilize os números de referência para validar a configuração exata do turbocharger na sua unidade. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a confirmar a aplicação de reposição correta antes do pedido.
Notas técnicas
A configuração típica do GT2556S pode incluir um sistema de geometria variável (VNT) e arrefecimento a óleo; verifique a especificação exata conforme a aplicação. Antes da instalação, confirme a integridade do disco de óleo na extremidade do compressor e o estado do material da proteção térmica. Verifique também o encaixe da placa traseira com a carcaça do compressor para garantir o alinhamento correto. Estes passos ajudam a evitar falhas de montagem em motores Perkins 1104D-E44T ou Cummins.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, preços por volume estão disponíveis para o turbocharger 785827-5001 GT2556S. O envio internacional está disponível para compradores B2B, com embalagem de 21x23x26 cm e peso bruto de 8 kg para facilitar o cálculo de logística. O suporte técnico de fitment está disponível para ajudar a verificar a referência OEM, o código do motor e a aplicação específica antes da confirmação do pedido. Contacte a LeadTurbo para obter cotação e validação técnica da reposição.
Perguntas do produto
CUMMINS e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por CUMMINS.
Compatibilidade Verifique o número de peça 785827-5001, o código do motor (ex: Perkins 1104D-E44T), a aplicação do veículo ou gerador e as referências OEM (2674A809, 768524-0001) antes de encomendar. A compatibilidade não é garantida universalmente; confirme a configuração do turbo.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.