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Turbocharger 701756-5001 GT5002 para CAT C15 e 3406E
Turbocharger 701756-5001 (GT5002) para aplicação em CAT C15 e CAT 3406E. Reposição aftermarket. Verifique o número de peça, motor e referências OEM antes do pedido.
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0R7234 0R-7234 1489102 148-9102 1530703 153-0703 701756-0001 701756-1 701756-5001SSubtotal: US$ 598.00
Enviar consultaO turbocharger 701756-5001 (GT5002) é uma peça de reposição aftermarket para motores CAT C15 e CAT 3406E. Esta aplicação de reposição destina-se a compradores B2B que necessitam de substituir o turbo em equipamentos industriais ou pesados, devendo a compatibilidade ser verificada através das referências OEM e do código do motor antes da encomenda.
Especificações principais
- Número de peça: 701756-5001
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: GT5002
- Aplicação de referência: CAT C15, CAT 3406E
- Referências OEM associadas: 0R7234, 1489102, 1530703, 701756-0001
- Dimensões da embalagem: 34 x 34 x 38 cm
- Peso bruto: 30 kg
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Estes dados técnicos servem como base para a verificação inicial de fitment. Recomenda-se cruzar o número de peça 701756-5001 com as referências OEM listadas e o código do motor específico do equipamento para confirmar a adequação antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- CAT > CAT C15 > CAT 3406E
A aplicação de referência para este turbocharger 701756-5001 inclui motores CAT C15 e CAT 3406E. Estas indicações servem como pistas de verificação para compradores B2B. Antes de encomendar, confirme se o código do motor do seu equipamento corresponde a estas aplicações. Utilize as referências OEM associadas, como 0R7234, 1489102 e 1530703, para cruzar dados com o seu inventário. A compatibilidade final deve ser validada pelo suporte técnico, garantindo que a configuração do turbo GT5002 corresponde à instalação existente.
Notas técnicas
O modelo GT5002 é um turbocharger de grande porte, frequentemente associado a aplicações industriais pesadas. Não existem dados fornecidos sobre geometria variável (VNT), tipo de atuador ou sistema de arrefecimento específico; estas características devem ser verificadas no manual do equipamento. A embalagem de 34 x 34 x 38 cm e o peso bruto de 30 kg indicam uma peça volumosa, exigindo manuseio adequado e verificação prévia do espaço de instalação. Recomenda-se confirmar a configuração exata do turbo instalado antes do pedido.
Oferta B2B
Para compradores B2B, distribuidores e oficinas de reparação, oferecemos preços por volume para pedidos de reposição do turbocharger 701756-5001. O envio internacional está disponível, permitindo o abastecimento de frotas e equipamentos industriais em mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de fitment está disponível para validar a configuração do turbo GT5002 e as referências OEM associadas antes da confirmação do pedido. Contacte-nos com a quantidade necessária e os detalhes da aplicação para obter uma cotação personalizada.
Perguntas do produto
CAT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por CAT.
Compatibilidade Verifique o número de peça 701756-5001, o código do motor (CAT C15 ou 3406E), a aplicação do veículo e as referências OEM (ex.: 0R7234, 1489102) antes de encomendar. A compatibilidade deve ser confirmada com o fornecedor.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.