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Turbocharger 6505-51-5041 KTR110G-344C para Komatsu D155
Turbocharger 6505-51-5041 (KTR110G-344C) para aplicação Komatsu D155. Reposição aftermarket. Verifique a compatibilidade com o motor e ano de produção antes do pedido.
Subtotal: US$ 428.00
Enviar consultaTurbocharger 6505-51-5041 (modelo KTR110G-344C) para aplicação de reposição em equipamentos Komatsu D155. Esta unidade aftermarket destina-se a substituição em máquinas pesadas, exigindo verificação prévia do código do motor e configuração específica antes do pedido.
Especificações principais
- Número de peça: 6505-51-5041
- Modelo do turbo: KTR110G-344C
- Tipo de produto: Turbocharger
- Aplicação indicada: Komatsu D155
- Dimensões da embalagem: 34x34x38 cm
- Peso bruto: 30 kg
- Referências OEM: Não fornecidas no input
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Estas especificações baseiam-se nos dados fornecidos. A verificação do código do motor e da configuração da máquina é necessária antes da compra.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- KOMATSU > KOMATSU D155
A aplicação indicada para este turbocharger é em equipamentos Komatsu D155. Trata-se de uma referência de reposição aftermarket, não de peça original. Antes de solicitar a cotação, confirme o código do motor, o ano de produção da máquina e as referências OEM associadas à sua unidade atual. A verificação do número de peça 6505-51-5041 e do modelo KTR110G-344C é essencial para evitar incompatibilidades. Suporte técnico disponível para ajudar na confirmação de fitment.
Notas técnicas
Para o modelo KTR110G-344C, a verificação da pressão de operação da wastegate deve seguir as especificações do fabricante do equipamento Komatsu D155. Ao montar ou substituir o CHRA, é essencial garantir o balanceamento dinâmico adequado para evitar vibrações e falhas prematuras. A contagem e altura das palhetas do nozzle ring devem ser medidas com precisão e comparadas com as especificações originais do turbocharger para garantir o fluxo de gases correto. Consulte o manual de serviço para os valores corretos.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores, oficinas de reparação e frotas que necessitam de reposição para Komatsu D155. O envio internacional está disponível para este turbocharger 6505-51-5041 (KTR110G-344C). Nossa equipe de suporte técnico auxilia na verificação de fitment, confirmando código do motor e referências antes do pedido. Solicite cotação informando a quantidade desejada e detalhes da aplicação para agilizar a análise de compatibilidade e logística.
Para otimizar o planejamento de estoque e a logística, considere que cada unidade do turbocharger 6505-51-5041 (KTR110G-344C) possui peso bruto de 30 kg e embalagem de 34x34x38 cm. Recomenda-se confirmar a disponibilidade de estoque para pedidos em volume antes da emissão da ordem de compra. A verificação cruzada do número de peça com a configuração atual da máquina Komatsu D155 é indispensável para evitar devoluções. Nossa equipe fornece suporte técnico para validar referências e coordenar o envio internacional, garantindo que a reposição aftermarket atenda aos requisitos operacionais da frota.
Perguntas do produto
KOMATSU e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por KOMATSU.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM relacionadas antes de efetuar o pedido. Suporte técnico disponível para confirmação de fitment.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.