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Turbocharger 409770-0020 TO4B25 para Navistar DT466
Turbocharger 409770-0020 (TO4B25) para aplicação Navistar DT466 7600cc. Reposição aftermarket com suporte técnico de fitment. Verifique a referência OEM e o motor antes de encomendar.
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409770-20 409770-5020Subtotal: US$ 155.00
Enviar consultaEste turbocharger 409770-0020 (TO4B25) é uma peça de reposição aftermarket para motores Navistar DT466 de 7600cc, aplicável em veículos Navistar CargoStar. A unidade destina-se a substituição em frotas e oficinas, com suporte técnico para verificação de fitment. Verifique as referências OEM 409770-20 e 409770-5020, bem como o código do motor e a aplicação do veículo, antes de efetuar o pedido.
Especificações principais
O turbocharger 409770-0020 (modelo TO4B25) é fornecido como unidade completa de reposição. As especificações factuais incluem:
- Número de Peça: 409770-0020
- Tipo de Produto: Turbocharger
- Modelo do Turbo: TO4B25
- Referências OEM Associadas: 409770-20, 409770-5020
- Dimensões da Embalagem: 21 x 23 x 26 cm
- Peso Bruto: 11 kg
- Disponibilidade de Imagem: Não disponível
Estes dados servem para identificação logística e verificação técnica inicial. O peso bruto de 11 kg e as dimensões da embalagem são relevantes para o cálculo de frete internacional e armazenamento em armazéns B2B. As referências OEM listadas funcionam como números de verificação para confirmar a aplicação correta antes da compra.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- NAVISTAR > NAVISTAR CARGOSTAR > NAVISTAR I H DT466 7600CC 6L
A aplicação indicada é para veículos Navistar CargoStar equipados com o motor DT466 de 7600cc (6L). Este turbocharger 409770-0020 (TO4B25) é uma peça de reposição aftermarket para esta configuração. As referências OEM associadas, 409770-20 e 409770-5020, servem como números de verificação para confirmar a aplicação correta. Recomendamos verificar o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar na verificação de fitment e compatibilidade.
Notas técnicas
O modelo TO4B25 é um turbocharger de geometria fixa, projetado para motores diesel de grande cilindrada. Não há dados de configuração VNT ou sistema de arrefecimento a óleo fornecidos para esta referência. A verificação técnica deve focar no estado do CHRA, carcaças e rolamentos antes da substituição. Recomendamos inspecionar vazamentos de óleo ou fumaça excessiva no Navistar DT466. Para encomendas em volume, confirme as referências OEM 409770-20 e 409770-5020 com o nosso suporte técnico.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza este turbocharger 409770-0020 (TO4B25) com preços por volume para distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível para pedidos B2B, com dimensões de embalagem de 21 x 23 x 26 cm e peso bruto de 11 kg. O suporte técnico de fitment está disponível para verificar as referências OEM 409770-20 e 409770-5020, bem como a aplicação do motor Navistar DT466, antes da confirmação do pedido. Recomendamos validar a configuração do veículo e o código do motor para garantir a aplicação de reposição correta.
Perguntas do produto
NAVISTAR e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por NAVISTAR.
Compatibilidade Verifique o número de peça 409770-0020, o código do motor DT466, a aplicação do veículo Navistar CargoStar e as referências OEM (409770-20, 409770-5020) antes do pedido. Confirme a configuração do turbo e o ano de produção com o nosso suporte técnico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
