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Turbocharger 4036836-M HE351CW para Cummins ISB5.9 325HP
Turbocharger 4036836-M modelo HE351CW para Cummins ISB5.9 325HP. Reposição aftermarket. Verifique a aplicação e a referência antes de comprar.
Subtotal: US$ 190.00
Enviar consultaO turbocharger 4036836-M modelo HE351CW é uma peça de reposição aftermarket para motores Cummins ISB5.9 de 325HP, aplicados em caminhões de carga. Esta unidade destina-se a aplicações de manutenção e substituição, exigindo a verificação da referência e do código do motor antes do pedido para garantir a adequação técnica.
Especificações principais
- Número de Peça: 4036836-M
- Modelo do Turbo: HE351CW
- Tipo de Produto: Turbocharger
- Aplicação Indicada: Cummins ISB5.9 325HP (Caminhão)
- Peso Bruto: 15 kg
- Dimensões da Embalagem: 21 x 23 x 26 cm
- Referências OEM: Não fornecidas na entrada; verificar com o fornecedor
Estes dados técnicos servem como base para a identificação da peça e o planeamento logístico. A ausência de referências OEM na ficha de dados exige a validação cruzada com o manual do veículo ou o número de série da unidade original.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- CUMMINS > CUMMINS PICKUP TRUCK > CUMMINS ISB5 9 325HP
A aplicação indicada é para motores Cummins ISB5.9 de 325HP, especificamente em veículos de carga. Este turbo HE351CW destina-se a aplicações de reposição, servindo como referência para a identificação da peça. Os compradores devem verificar o número de peça 4036836-M, o código do motor e a configuração específica do veículo antes de solicitar o pedido. Recomenda-se a validação cruzada com o manual do fabricante ou a unidade original para confirmar a adequação técnica. Não se assume compatibilidade universal; a verificação prévia é essencial para evitar devoluções e garantir a instalação correta na aplicação específica.
Notas técnicas
O modelo HE351CW é uma configuração de turbocharger com geometria fixa, comum em aplicações de motores diesel de média cilindrada. A verificação da pressão de operação da válvula de escape (wastegate) é essencial para garantir que a resposta do turbo corresponda às especificações do motor Cummins ISB5.9. Recomenda-se a inspeção visual da unidade antiga para detetar sinais de dano por objeto estranho (FOD), como partículas metálicas no óleo ou detritos no ar de admissão. A limpeza do sistema de lubrificação e arrefecimento antes da instalação ajuda a proteger a nova peça. Os compradores devem confirmar a presença e a dimensão das portas de resfriamento por água, se aplicável à sua configuração específica, para assegurar a instalação correta e o funcionamento estável do sistema.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, estão disponíveis preços por quantidade para o turbocharger 4036836-M HE351CW. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, com dimensões de embalagem de 21x23x26 cm e peso bruto de 15 kg para planeamento logístico. O suporte técnico de fitment está disponível para ajudar a verificar a compatibilidade com a aplicação Cummins ISB5.9 325HP antes do pedido. Solicite uma cotação para volumes maiores ou para necessidades específicas de reposição.
Perguntas do produto
CUMMINS e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por CUMMINS.
Compatibilidade Verifique o número de peça 4036836-M, o código do motor Cummins ISB5.9, a aplicação do veículo e as referências OEM antes de solicitar o pedido. A compatibilidade deve ser confirmada com a sua aplicação específica.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
