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Turbocharger 3772742 HE200WG para Cummins ISF Euro4
Turbocharger 3772742 modelo HE200WG para aplicação Cummins ISF Euro4. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM, motor e aplicação do veículo antes de encomendar.
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3772741 3787105 3796165 4309280 5350916Subtotal: US$ 135.00
Enviar consultaO turbocharger 3772742 modelo HE200WG é uma peça de reposição aftermarket para motores Cummins ISF Euro4. Esta unidade de reposição está associada a referências OEM como 3772741 e 3787105, servindo como referência para verificação de compatibilidade em aplicações de camiões Cummins.
Especificações principais
O turbocharger 3772742 modelo HE200WG é uma peça de reposição aftermarket para motores Cummins ISF Euro4. Esta unidade de reposição está associada a referências OEM como 3772741 e 3787105, servindo como referência para verificação de compatibilidade em aplicações de camiões Cummins.
- Número de Peça: 3772742
- Tipo de Produto: Turbocharger
- Modelo do Turbo: HE200WG
- Aplicação de Referência: Cummins ISF Euro4
- Referências OEM Associadas: 3772741, 3787105, 3796165, 4309280, 5350916
- Dimensões da Embalagem: 21*23*26 cm
- Peso Bruto: 7 kg
- Imagens Disponíveis: Sim (vistas frontal, replacement e inferior)
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- CUMMINS > CUMMINS TRUCK > CUMMINS ISF EURO4
A aplicação de referência para este turbocharger é o motor Cummins ISF Euro4, utilizado em camiões. As referências OEM associadas incluem 3772741, 3787105, 3796165, 4309280 e 5350916. Estes números servem como indícios para a verificação de compatibilidade, mas não garantem o encaixe em todas as configurações. Recomenda-se confirmar o número de peça 3772742, o código do motor específico e a aplicação do veículo através do manual de manutenção ou do sistema de diagnóstico antes de proceder com o pedido. O suporte técnico está disponível para ajudar a validar a referência correta para a sua frota ou oficina.
Notas técnicas
O turbocharger HE200WG apresenta um atuador cilíndrico prateado montado na carcaça do compressor, ligado por uma mangueira flexível preta com abraçadeiras metálicas. A entrada do compressor exibe uma superfície interna usinada e polida, enquanto a carcaça da turbina, de cor cinza escura, inclui uma flange de escape quadrada com quatro furos roscados. É visível uma porta de água/arrefecimento no lado da carcaça da turbina. Estas características visuais servem como referência para a identificação física da peça. Recomenda-se comparar estes detalhes com a unidade original do veículo Cummins ISF Euro4 para confirmar a configuração correta antes do pedido.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, estão disponíveis preços por volume e envio internacional para o turbocharger 3772742 HE200WG. O suporte técnico de compatibilidade ajuda a validar a referência OEM e a aplicação do motor Cummins ISF Euro4 antes do pedido. Solicite uma cotação para confirmar incoterms, moeda e detalhes de documentação de importação. A embalagem padrão é de 21*23*26 cm com peso bruto de 7 kg; proteções adicionais para componentes frágeis podem ser solicitadas.
Perguntas do produto
CUMMINS e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por CUMMINS.
Compatibilidade Verifique o número de peça 3772742, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e as referências OEM (3772741, 3787105, 3796165, 4309280, 5350916) antes de encomendar. A aplicação listada é Cummins ISF Euro4; confirme a configuração do turbo no seu veículo.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.