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Turbocharger 3525447 H2A para IVECO Marine 8281SRI - Reposição
Turbocharger 3525447 modelo H2A para IVECO Marine 8281SRI. Reposição aftermarket. Verifique referências OEM e aplicação do motor antes do pedido.
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3524917 3524918 3525448 4033182 8105857 8108015Subtotal: US$ 158.00
Enviar consultaO turbocharger 3525447 modelo H2A é uma peça de reposição aftermarket para aplicações IVECO Marine 8281SRI. Esta unidade de reposição destina-se a compradores B2B que necessitam de substituição para motores marítimos IVECO, com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
Nº de peça: 3525447 Tipo de produto: Turbocharger Modelo do turbo: H2A Aplicação de referência: IVECO Marine 8281SRI 10, IVECO Marine 8281SRI 25, IVECO Marine 8361SRI Referências OEM associadas: 3524917, 3524918, 3525448, 4033182, 8105857, 8108015 Dimensões da embalagem: 21 x 23 x 26 cm Peso bruto: 14 kg Imagens disponíveis: Vista frontal, replacement e inferior do turbocharger com carcaça de turbina de ferro fundido e carcaça do compressor prateada.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- IVECO > IVECO MARINE > IVECO 8281SRI 10
- IVECO > IVECO MARINE > IVECO 8281SRI 25
- IVECO > IVECO MARINE > IVECO 8361SRI
- IVECO > Iveco Truck > Cummins Marine 8281SRI 10
- IVECO > Iveco Truck > Fiat 8281SRI 10
- IVECO > Iveco Truck > Iveco 8281SRI 25
- IVECO > Iveco Truck > Iveco Marine 8281SRI 10
As aplicações indicadas incluem IVECO Marine 8281SRI 10, IVECO Marine 8281SRI 25, IVECO Marine 8361SRI, Cummins Marine 8281SRI 10, Fiat 8281SRI 10, Iveco 8281SRI 25 e Iveco Marine 8281SRI 10. Estas referências servem como pistas de verificação para compradores B2B. Antes do pedido, confirme o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM associadas, como 3524917, 3524918, 3525448, 4033182, 8105857 e 8108015. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a validar a variante correta do turbocharger H2A para a sua aplicação específica.
Notas técnicas
O turbocharger H2A apresenta construção de duas partes com carcaça de turbina de ferro fundido e carcaça do compressor prateada. A entrada de escape flangeada possui dois portos ovais e quatro furos de parafuso, enquanto a roda do compressor é visível através da entrada central. O anel de fixação estilo V-band liga as secções do compressor e da turbina. Verifique os números de fundição da unidade original e as referências OEM associadas, como 3524917 ou 4033182, para confirmar a variante correta antes do pedido.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza o turbocharger 3525447 H2A para pedidos B2B, com preços por volume disponíveis para distribuidores, oficinas de reparação e frotas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. Para garantir a variante correta do modelo H2A em aplicações IVECO Marine, o suporte técnico de compatibilidade está disponível para verificar referências OEM e números de fundição antes do envio.
Perguntas do produto
IVECO e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por IVECO.
Compatibilidade Verifique o número da peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM antes de encomendar. As aplicações listadas são de referência; confirme a compatibilidade com o seu equipamento específico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
