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Turbocharger 23534361-K GTA4502V para Detroit Diesel Series 60 430HP
Turbocharger 23534361-K (GTA4502V) para Detroit Diesel Series 60 430HP. Reposição aftermarket. Verifique a aplicação do veículo e as referências OEM antes de encomendar.
Subtotal: US$ 520.00
Enviar consultaTurbocharger 23534361-K (modelo GTA4502V) para reposição em aplicações Detroit Diesel Series 60 430HP. Esta peça aftermarket destina-se a compradores B2B que necessitam de substituição para caminhões pesados, com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
- Número de peça: 23534361-K
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: GTA4502V
- Aplicação de referência: Detroit Diesel Series 60 430HP
- Referências OEM: Não fornecidas no input; verificar cruzamento com o catálogo do veículo
- Embalagem e peso bruto: Dados não especificados; solicitar ficha técnica atualizada
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Estas especificações servem como base para a identificação da peça. Recomenda-se confirmar a configuração exata do turbo no veículo antes de proceder com a encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- DETROIT-DIESEL > DETROIT-DIESEL HIGHWAY TRUCK > DETROIT DIESEL SERIES 60 430HP
O turbocharger GTA4502V é indicado para a aplicação de reposição em caminhões pesados Detroit Diesel Series 60 430HP. Esta referência associa-se ao número de peça 23534361-K, servindo como ponto de partida para a verificação técnica. Como as referências OEM específicas não foram fornecidas no input, os compradores devem cruzar este número de peça com o catálogo do veículo e confirmar a configuração exata do turbo antes de encomendar. Recomenda-se validar o código do motor, o ano de produção e a aplicação do veículo para garantir que a peça corresponde à necessidade de manutenção ou recondicionamento.
Notas técnicas
O modelo GTA4502V é um turbocharger de geometria variável (VNT) projetado para motores diesel pesados. A configuração típica pode incluir um sistema de arrefecimento a óleo; verifique a especificação exata conforme a aplicação. Para recondicionadores, utilize o número de peça 23534361-K como referência primária e cruze-o com as referências OEM do Detroit Diesel Series 60 430HP para validar a correspondência antes do recondicionamento. Como as referências OEM específicas não foram fornecidas no input, confirme a configuração do turbo no veículo e solicite a ficha técnica atualizada para garantir a precisão técnica na manutenção ou venda.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece condições de venda por volume para o turbocharger 23534361-K GTA4502V, adequadas a distribuidores, oficinas de recondicionamento e frotas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, com suporte técnico para verificação de compatibilidade. Recomendamos confirmar o número de peça, o código do motor e as referências OEM da aplicação Detroit Diesel Series 60 430HP antes de finalizar o pedido. Solicite a ficha técnica atualizada para obter detalhes de embalagem e peso bruto, garantindo precisão no planeamento logístico e no custo de frete.
Perguntas do produto
DETROIT-DIESEL e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por DETROIT-DIESEL.
Compatibilidade Verifique o número de peça 23534361-K, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de encomendar. Esta é uma aplicação de reposição; confirme a configuração do turbo no seu veículo.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.