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Turbocharger 1270-988-0018-Y S200G para Volvo EC290B e Deutz TAD750VE
Turbocharger 1270-988-0018-Y modelo S200G para aplicação em Volvo EC290B e Deutz TAD750VE. Reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade. Confirme a referência OEM 04294676-Y e o motor antes do pedido.
Subtotal: US$ 150.00
Enviar consultaO turbocharger 1270-988-0018-Y modelo S200G é uma peça de reposição aftermarket projetada para aplicações em motores Deutz TAD750VE e veículos Volvo EC290B. Esta unidade suporta a substituição em sistemas de 270HP, oferecendo uma referência técnica clara para oficinas e distribuidores que necessitam de componentes de reposição para manutenção pesada.
Especificações principais
O turbocharger 1270-988-0018-Y apresenta o modelo S200G, uma referência técnica essencial para identificação de peças de reposição. A unidade é associada à referência OEM 04294676-Y, que serve como ponto de partida para validação de fitment. As dimensões da embalagem são 26*30*33 cm, com um peso bruto de 16 kg, dados úteis para logística e armazenamento. Não há imagens disponíveis no momento, pelo que a verificação deve basear-se nos números de peça e aplicação. Recomendamos confirmar a correspondência com o motor Deutz TAD750VE ou Volvo EC290B antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- VOLVO > VOLVO EC290B > DEUTZ TAD750VE TCD2013 270HP
A aplicação indicada para o turbocharger 1270-988-0018-Y é o Volvo EC290B com motor Deutz TAD750VE (TCD2013) de 270HP. Esta referência serve como ponto de partida para a verificação de fitment em operações de reposição. Recomendamos confirmar o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido. A referência OEM 04294676-Y está associada a esta peça para fins de validação técnica. Não se deve assumir compatibilidade universal; a verificação prévia com o fornecedor é essencial para garantir a aplicação correta.
Notas técnicas
O turbo S200G 1270-988-0018-Y é uma unidade de reposição para o motor Deutz TAD750VE (TCD2013) de 270HP, aplicado em veículos Volvo EC290B. A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo; verificar conforme a aplicação. Recomendamos inspecionar o assentamento da válvula de escape e o diâmetro da porta de bypass na carcaça do turbo para garantir a estabilidade de operação. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para validar estas medidas e a referência OEM 04294676-Y antes do envio.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece preços por volume para pedidos de reposição do turbocharger 1270-988-0018-Y. O envio internacional está disponível para distribuidores e oficinas em mercados lusófonos. O suporte técnico de fitment ajuda a validar a referência OEM 04294676-Y e a aplicação em Volvo EC290B ou Deutz TAD750VE antes do envio. Solicite uma cotação para quantidades específicas e confirme os detalhes de logística com a nossa equipa.
Perguntas do produto
VOLVO e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por VOLVO.
Compatibilidade Verifique o número da peça 1270-988-0018-Y, o código do motor (Deutz TAD750VE/TCD2013), a aplicação do veículo (Volvo EC290B) e a referência OEM 04294676-Y antes de solicitar o pedido. A configuração do turbo deve ser confirmada com o fornecedor para garantir a aplicação correta.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
