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Turbocharger 0R5841 T1238 para CAT D342 6L - Reposição Aftermarket
Turbocharger 0R5841 T1238 para aplicação em CAT D342 6L e CAT 583K. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique referências OEM e especificações do motor antes de encomendar.
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465032-0001 465032-1 465032-5001 6N7203Subtotal: US$ 298.00
Enviar consultaO turbocharger 0R5841 T1238 é uma unidade de reposição aftermarket projetada para aplicações com motor CAT D342 6L e CAT 583K. Este componente serve como alternativa para manutenção de equipamentos Caterpillar, incluindo a série D8, permitindo a verificação técnica da fitment através das referências OEM 465032-0001 e 6N7203 antes da encomenda.
Especificações principais
- Número de Peça: 0R5841
- Tipo de Produto: Turbocharger
- Modelo de Turbo: T1238
- Aplicação de Referência: CAT D342 6L, CAT 583K
- Referências OEM Associadas: 465032-0001, 465032-1, 465032-5001, 6N7203
- Dimensões da Embalagem: 34 x 34 x 38 cm
- Peso Bruto: 25 kg
- Imagens Disponíveis: Sim (Vista frontal, replacement e inferior)
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- CAT > CAT 583K > CAT D342 6L
- Caterpillar > Caterpillar D8 > Caterpillar D8D-15A > Caterpillar D342
- Caterpillar > Caterpillar D8 > Caterpillar D8F > Caterpillar D342
- Caterpillar > Caterpillar D8 > Caterpillar D8H-36A > Caterpillar D342
- Caterpillar > Caterpillar D8 > Caterpillar D8K > Caterpillar D342
- Caterpillar > Caterpillar D8H > Caterpillar D8H-35A > Caterpillar D342
- Caterpillar > Caterpillar D8H > Caterpillar D8H-46A > Caterpillar D342
As aplicações indicadas incluem o motor CAT D342 6L e o CAT 583K, com referências associadas a equipamentos Caterpillar da série D8, como D8D-15A, D8F, D8H-35A, D8H-36A, D8H-46A e D8K. Estas designações servem como pistas de verificação para a aplicação de reposição. Recomendamos confirmar o código do motor, o ano de produção e as referências OEM (465032-0001, 6N7203) na etiqueta do equipamento antes do pedido. O suporte técnico de fitment está disponível para ajudar a validar a configuração do turbo T1238 e garantir que a peça corresponde à especificação exata da sua frota ou oficina.
Notas técnicas
O turbocharger T1238 é uma unidade de reposição para motores CAT D342 6L. A configuração típica pode incluir um sistema de arrefecimento a óleo; verifique a especificação exata da aplicação. As imagens mostram as flanges de entrada da turbina e saída do compressor, permitindo a verificação visual das dimensões de montagem. Recomenda-se inspecionar a flange de montagem e os orifícios de fixação antes da instalação para garantir a correspondência com o equipamento Caterpillar.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para distribuidores, oficinas e frotas. O suporte técnico de fitment está disponível para validar a configuração do turbo T1238 e as referências OEM antes do envio. Solicite uma cotação com o número de peça 0R5841 e a aplicação específica do seu equipamento Caterpillar para confirmar a disponibilidade e os prazos de entrega.
Perguntas do produto
CAT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por CAT.
Compatibilidade Verifique o número de peça 0R5841, o código do motor CAT D342 6L, a aplicação do veículo (ex: CAT 583K, Caterpillar D8) e as referências OEM (465032-0001, 6N7203) antes do pedido. Confirme a configuração do turbo e a compatibilidade com o seu equipamento específico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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