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Turbocharger 0080961699 K27-3465MXEAA para Mercedes-Benz OM502LA
Turbocharger 0080961699 modelo K27-3465MXEAA 18 20 para aplicação Mercedes-Benz OM502LA. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o motor antes de encomendar.
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008 096 1699 53279706522 5327-970-6522 53279886522 5327-988-6522Subtotal: US$ 215.00
Enviar consultaO turbocharger 0080961699, modelo K27-3465MXEAA, é uma peça de reposição aftermarket para o motor Mercedes-Benz OM502LA. Esta unidade destina-se a aplicações de manutenção e substituição, servindo como referência técnica para oficinas e distribuidores que necessitam de componentes de turbocompressão para este grupo motor específico.
Especificações principais
- Número de peça: 0080961699
- Tipo de produto: Turbocharger (Turbocompressor)
- Modelo do turbo: K27-3465MXEAA 18 20
- Aplicação de referência: Mercedes-Benz OM502LA
- Referências OEM associadas: 008 096 1699, 53279706522, 53279886522
- Dimensões da embalagem: 21 x 23 x 26 cm
- Peso bruto: 13 kg
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Estes dados técnicos servem como base para a verificação de fitment. Recomendamos cruzar o número de peça 0080961699 com as referências OEM listadas e o código do motor OM502LA antes de confirmar a encomenda. O peso bruto e as dimensões da embalagem são úteis para planeamento logístico e inventário.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > BENZ OM502LA
A aplicação de referência para este turbocharger é o motor Mercedes-Benz OM502LA. Esta designação serve como um número de referência para verificação, não como uma confirmação automática de encaixe em todas as variantes do veículo. Recomendamos que os compradores validem o código do motor específico e cruzem as referências OEM associadas, como 53279706522 e 53279886522, com a ficha técnica do seu equipamento. Esta verificação é essencial para garantir que a configuração do turbocompressor corresponde à instalação original. Em caso de dúvida sobre a aplicação de reposição, o suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a confirmar a adequação da peça antes do pedido.
Notas técnicas
O modelo K27-3465MXEAA 18 20 é uma referência técnica para verificação de fitment. Antes da instalação, recomenda-se inspecionar e limpar os circuitos de admissão e escape para evitar contaminação dos componentes internos. Registe o número de peça 0080961699 e as referências OEM verificadas, como 53279706522, para facilitar a comunicação técnica com o suporte da LeadTurbo em caso de necessidade de assistência pós-venda.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza este turbocompressor 0080961699 para compradores B2B, incluindo oficinas, distribuidores e frotas. Oferecemos preços por volume para pedidos de reposição e envio internacional para mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de fitment está disponível para ajudar a verificar a referência OEM, o código do motor OM502LA e a aplicação do veículo antes da confirmação do pedido. Esta abordagem ajuda a garantir que a peça de reposição corresponde à configuração técnica do seu equipamento, reduzindo a necessidade de devolução ou troca por erro de seleção.
Perguntas do produto
MERCEDES-BENZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidade Verifique o número de peça 0080961699, o código do motor OM502LA, a aplicação do veículo e as referências OEM (ex.: 53279706522) antes do pedido. A aplicação é de referência; confirme a configuração do turbo no seu veículo.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.