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Turbo de Reposição para Volvo e Deutz
Turbo de reposição aftermarket para aplicações Volvo e Deutz. Peso bruto de 18 kg. Verifique o número de referência, o motor e a aplicação do veículo antes de encomendar.
Este turbocompressor de reposição aftermarket é indicado para motores Volvo TD102 e Deutz. Verifique o número de referência, o código do motor e a aplicação do veículo antes de encomendar.
Especificações principais
Este turbocompressor de reposição é identificado pelo tipo de produto Turbocharger. O peso bruto é de 18 kg, indicando uma unidade robusta para aplicações industriais e comerciais. A embalagem padrão mede 26x30x33 cm, otimizada para proteção durante o transporte internacional. Verifique se as dimensões e o peso correspondem aos requisitos logísticos da sua oficina ou armazém. A disponibilidade de imagem facilita a inspeção visual prévia da unidade antes da encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- DEUTZ > VOLVO
- VOLVO > Volvo C10M > Volvo TD102FS
- VOLVO > Volvo NL > Volvo NL 10 310 > Volvo TD102FT
- VOLVO > Volvo NL > Volvo NL10 > Volvo TD102F
- VOLVO > Volvo NL > Volvo NL10 > Volvo TD102FS
- Volvo Penta > Volvo Penta Marine > Volvo Penta marine applications > Volvo TD102FS
- Volvo Trucks > Volvo FL > Volvo FL10 > Volvo TD101F
- Volvo Trucks > Volvo FL > Volvo FL10 > Volvo TD102F
- Volvo Trucks > Volvo FL > Volvo FL10 > Volvo TD102FS
- Volvo Trucks > Volvo N Series > Volvo N10 > Volvo TD101F
- Volvo Trucks > Volvo N Series > Volvo N10 > Volvo TD102F
- Volvo Trucks > Volvo N Series > Volvo N10 > Volvo TD102FS
As vias de aplicação indicam uso em motores Volvo TD102FS, TD102FT e TD101F. Aplicações comuns incluem Volvo C10M, NL10, FL10 e séries N10. Também cobre motores Deutz e aplicações marinhas Volvo Penta. Estes dados servem como indícios para verificação. Confirme o código do motor e o número de referência OEM específico do seu veículo antes de encomendar. A compatibilidade final depende da configuração exata da sua unidade.
Notas técnicas
A verificação técnica prévia é essencial para garantir a funcionalidade correta da unidade. Confirme o ângulo de drenagem da linha de retorno de óleo, pois variações podem afetar a lubrificação do turbo. Verifique a geometria do suporte de montagem e os pontos de fixação para assegurar o alinhamento adequado com o coletor de escape e admissão. A integridade do kit de juntas deve ser validada para o modelo específico do motor, evitando vazamentos de óleo ou gases de escape. Consulte a documentação técnica ou o suporte especializado para confirmar detalhes de instalação específicos da sua aplicação Volvo ou Deutz.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas, distribuidores e frotas. O envio internacional está disponível para entrega rápida e segura. A nossa equipa técnica fornece suporte de verificação de ajuste para confirmar a aplicação correta antes do pedido. Entre em contacto para cotações personalizadas e disponibilidade de stock. Garantimos um processo de encomenda simples e transparente para reposição de turbinas.
Perguntas do produto
DEUTZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por DEUTZ.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM antes de encomendar. As vias de aplicação fornecidas são indícios e devem ser confirmados.
Avaliações de clientes
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
