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Turbo VA430065 RHF5-64006P15NHBRL3930CEZ para Isuzu 4JH1TC
Turbo VA430065 (RHF5) para motores Isuzu 4JH1TC. Aplicação de reposição para Isuzu Rodeo, D-Max, KB e Holden Rodeo. Verifique compatibilidade e referências OEM antes da compra.
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8973053020 8-97305-3020 8973053021 8-97305-3021 VB430065 VIDGSubtotal: US$ 165.00
Enviar consultaO turbocompressor VA430065 (modelo RHF5-64006P15NHBRL3930CEZ) é uma solução de reposição aftermarket para motores Isuzu 4JH1TC. Destinado a aplicações em Isuzu Rodeo, D-Max, KB e Holden Rodeo, este componente auxilia na manutenção técnica. Verifique as referências OEM, como 8973053020, e a especificação do motor antes de encomendar para garantir a correspondência técnica correta.
Especificações principais
O turbocompressor VA430065 é identificado pelo modelo RHF5-64006P15NHBRL3930CEZ. Este componente aftermarket destina-se a motores Isuzu 4JH1TC, com referências OEM associadas como 8973053020 e 8973053021. O peso bruto é de 7 kg, embalado em dimensões de 21x23x26 cm. Imagens do produto estão disponíveis para verificação visual. Confirme o número de peça e a configuração do motor antes de proceder ao pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- ISUZU > ISUZU RODEO > ISUZU 4JH1TC(VIDG)
- Holden > Holden Rodeo > Holden Rodeo 3.0L > Isuzu 4JH1-TC
- Holden > Holden Rodeo > Isuzu 4JH1TC(587)
- ISUZU > Isuzu D-MAX > Isuzu D-Max 3.0 TD > Isuzu 4JH1-TC
- ISUZU > Isuzu KB > Isuzu KB 300 TD > Isuzu 4JH1-TC
- ISUZU > Isuzu N-Series > Isuzu NHR > Isuzu 4JH1-TC
- ISUZU > Isuzu N-Series > Isuzu UCR > Isuzu 4JH1TC
- ISUZU > Isuzu SiTEC > SiTEC 125 > Isuzu 4JH1TC
- ISUZU > Isuzu TF > Isuzu TFR > Isuzu 4JH1TC
- ISUZU > Isuzu TF > Isuzu TFS > Isuzu 4JH1TC
Este turbocompressor VA430065 destina-se a motores Isuzu 4JH1TC, incluindo variantes 4JH1TC(VIDG) e 4JH1-TC. As aplicações indicadas abrangem Isuzu Rodeo, D-Max 3.0 TD, KB 300 TD, N-Series (NHR, UCR), SiTEC 125 e TF (TFR, TFS). Para veículos Holden, cobre o Holden Rodeo 3.0L e modelos com motor Isuzu 4JH1TC(587). Estas referências servem como guia de verificação técnica. Confirme sempre o código do motor, ano do veículo e número de série original antes de encomendar para assegurar a correspondência correta.
Notas técnicas
A verificação técnica é essencial para garantir a correspondência correta do turbocompressor VA430065. Confirme o código do motor 4JH1TC e as referências OEM, como 8973053020, antes de encomendar. Fotografie a placa de identificação da unidade original para validação precisa. Revise o estado dos flanges e tubos de óleo ao transferir componentes. O suporte técnico está disponível para esclarecer dúvidas sobre hardware, selos e especificações de instalação.
Oferta B2B
O LeadTurbo oferece preços por volume para oficinas e distribuidores que necessitam de reposição em escala. O envio internacional está disponível para este turbocompressor VA430065, com embalagens dimensionadas para proteção durante o transporte. A nossa equipa de suporte técnico auxilia na verificação de fitment e referências OEM antes do pedido. Entre em contacto para cotações personalizadas e assistência na confirmação técnica da aplicação.
Perguntas do produto
ISUZU e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por ISUZU.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor (ex: 4JH1TC), aplicação do veículo e referências OEM antes de encomendar. As aplicações listadas são indicativas; confirme a compatibilidade técnica com o seu fornecedor.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
