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Turbo TO4B59 465044-0255 para Komatsu S6D110 (WA350/WA380)
Turbo TO4B59 (465044-0255) para motores Komatsu S6D110, incluindo WA350 e WA380. Reposição aftermarket. Confirme a referência OEM e a aplicação do veículo antes de encomendar.
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465044-5255 6138828201Subtotal: US$ 139.00
Enviar consultaO turbo TO4B59 com número de peça 465044-0255 é uma peça de reposição aftermarket para motores Komatsu S6D110, incluindo aplicações em equipamentos WA350 e WA380. Esta unidade de reposição destina-se a substituir turbinas originais em máquinas de construção, sendo essencial verificar as referências OEM 465044-5255 e 6138828201 antes do pedido.
Especificações principais
O turbo TO4B59 (465044-0255) apresenta uma construção com duas carcaças fundidas: uma carcaça de compressor de cor mais clara e uma carcaça de turbina de cor mais escura, unidas por um cartucho central. A carcaça de turbina inclui uma flange de escape com duas portas ovais, enquanto a carcaça de compressor possui entradas e saídas de ar circulares. As rodas da turbina e do compressor são visíveis através das aberturas, e múltiplos parafusos hexagonais fixam as carcaças ao cartucho. A embalagem tem dimensões de 21x23x26 cm e peso bruto de 9 kg. As referências OEM associadas incluem 465044-5255 e 6138828201.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- KOMATSU > KOMATSU WA350 420-1 > KOMATSU S6D110
- KOMATSU > Komatsu EG150 > Komatsu EG150(S) > Komatsu S6D110
- KOMATSU > Komatsu EG150 > Komatsu EG150-3 > Komatsu S6D110
- KOMATSU > Komatsu WA350 > Komatsu WA350-1 > Komatsu S6D110
- KOMATSU > Komatsu WA380 > Komatsu WA380-1 > Komatsu S6D110
- KOMATSU > Komatsu WA400 > Komatsu WA400-1 > Komatsu S6D110
- KOMATSU > Komatsu WA420 > Komatsu WA420-1 > Komatsu S6D110
A aplicação de referência para este turbo TO4B59 inclui o motor Komatsu S6D110, presente em equipamentos como WA350-1, WA380-1, WA400-1, WA420-1 e EG150. Estas indicações servem como pistas de verificação; confirme o código do motor, o ano de produção e as referências OEM 465044-5255 e 6138828201 na etiqueta original antes de encomendar. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para validar a aplicação específica do seu equipamento.
Notas técnicas
A configuração típica do turbo TO4B59 inclui um cartucho central que liga as carcaças de compressor e turbina. Verifique a liberdade de rotação das rodas e a ausência de folgas excessivas antes da instalação. Confirme a referência OEM 465044-5255 ou 6138828201 na etiqueta original do equipamento Komatsu S6D110. O suporte técnico da LeadTurbo pode ajudar a validar a aplicação específica do seu equipamento antes do pedido.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, a LeadTurbo disponibiliza preços por quantidade e envio internacional para mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de fitment está disponível para validar a aplicação do turbo TO4B59 (465044-0255) em equipamentos Komatsu S6D110. Recomendamos confirmar as referências OEM 465044-5255 e 6138828201, bem como o código do motor e o ano de produção, antes de finalizar o pedido. A embalagem de 21x23x26 cm e o peso bruto de 9 kg facilitam o planeamento logístico para distribuidores e oficinas de reparação.
Perguntas do produto
KOMATSU e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por KOMATSU.
Compatibilidade Aplicação de referência para Komatsu S6D110 (WA350, WA380, EG150). Verifique o número de peça, código do motor, ano de produção e referências OEM (465044-5255, 6138828201) antes do pedido.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.