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Turbo TBP409 465427-5001 para IVECO 170E18
Turbo TBP409 (465427-5001) para IVECO 170E18. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes de encomendar.
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465427-0001 465427-1 465427-5001S 98440516Subtotal: US$ 189.00
Enviar consultaO turbo TBP409 com número de peça 465427-5001 é uma aplicação de reposição aftermarket para o motor IVECO 170E18, indicado para veículos IVECO 8060 45 410 e 8060 45 4100 (204HP). Este componente inclui um atuador eletrônico e é fornecido com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
O turbo TBP409 (465427-5001) é um componente de reposição aftermarket para o motor IVECO 170E18. As especificações principais incluem:
- Número da peça: 465427-5001
- Modelo do turbo: TBP409
- Tipo de produto: Turbocharger
- Aplicação indicada: IVECO 8060 45 410 / 8060 45 4100 (204HP)
- Referências OEM associadas: 465427-0001, 465427-1, 465427-5001S, 98440516
- Embalagem: 21*23*26 cm
- Peso bruto: 13 kg
- Imagens disponíveis: Vista frontal, replacement e inferior com detalhes do atuador e carcaças
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- IVECO > IVECO 170E18 > IVECO 8060 45 410 8060 45 4100 204HP
A aplicação indicada para o turbo TBP409 465427-5001 é o motor IVECO 170E18, com referência associada aos veículos IVECO 8060 45 410 e 8060 45 4100 (204HP). Estas informações servem como pistas de verificação para compradores B2B. As referências OEM 465427-0001, 465427-1, 465427-5001S e 98440516 devem ser comparadas com o código do seu veículo para confirmar a aplicação de reposição. Recomendamos verificar o número da peça, o ano de produção e a configuração do turbo antes de encomendar. O suporte técnico está disponível para ajudar na validação da compatibilidade.
Notas técnicas
O turbo TBP409 apresenta um atuador eletrônico com mangueira pneumática azul e uma barra de ligação externa que conecta o atuador à carcaça do turbilhão. A carcaça do turbilhão é de metal fundido com flange de entrada de escape de duas portas, enquanto a carcaça do compressor é de alumínio usinado. A configuração típica pode incluir um sistema de geometria variável; verifique a especificação exata por aplicação. Recomenda-se inspecionar o estado das juntas e verificar o alinhamento dos componentes antes da instalação para garantir a operação estável do sistema de escape e admissão.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o turbo TBP409 465427-5001. O suporte técnico de compatibilidade está disponível para validar a aplicação IVECO 170E18 e as referências OEM antes do pedido. A embalagem de 21*23*26 cm e o peso bruto de 13 kg facilitam o planeamento logístico para oficinas e distribuidores. Solicite uma cotação para volumes maiores ou para pedidos de reposição em frotas.
Perguntas do produto
IVECO e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por IVECO.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de encomendar. As referências 465427-0001, 465427-1, 465427-5001S e 98440516 servem como pistas de aplicação; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
