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Turbo S400 6156-81-8110 para Komatsu WA450 P139
Turbo S400 6156-81-8110 para Komatsu WA450 P139. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o motor antes de encomendar.
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318632 318714 6156818110Subtotal: US$ 240.00
Enviar consultaO turbo S400 com referência 6156-81-8110 é uma unidade de reposição aftermarket para aplicações Komatsu WA450 e WA470-5H com motores P139 ou SAA6D125E-5-A. Esta peça de substituição está associada às referências OEM 318632 e 318714, servindo como referência técnica para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
O número de peça 6156-81-8110 identifica este turbocompressor S400 de reposição. As referências OEM associadas incluem 318632, 318714 e 6156818110, que servem como pontos de verificação técnica. A embalagem tem dimensões de 32x27x34 cm e o peso bruto é de 23 kg. As imagens disponíveis mostram a flange de escape twin-scroll, a fixação V-band e o housing do compressor polido. Verifique a correspondência exata com a unidade original antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- KOMATSU > KOMATSU WA450 > KOMATSU P139
- KOMATSU > KOMATSU WA450 > KOMATSU SAA6D125E-5-A
- KOMATSU > Komatsu WA470 > Komatsu WA470-5H > Komatsu P139
As aplicações de referência incluem Komatsu WA450 com motores P139 ou SAA6D125E-5-A, e Komatsu WA470-5H com motor P139. Estas indicações servem como pistas de verificação para compradores B2B. Antes de encomendar, confirme o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM associadas (318632, 318714) com a unidade original. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a validar a correspondência exata da peça 6156-81-8110.
Notas técnicas
A configuração típica do turbocompressor S400 nesta aplicação pode incluir um sistema de escape twin-scroll com duas portas retangulares na flange, conforme visível nas imagens de estúdio. A fixação V-band nas junções dos housings e o acabamento polido no housing do compressor são características visíveis que ajudam na identificação física da peça. Não é possível confirmar o tipo de atuador, o sistema de arrefecimento ou a geometria variável (VNT) apenas pela aparência externa; estes detalhes devem ser verificados na especificação técnica da aplicação específica. Recomenda-se comparar a flange de escape e o ponto de montagem com a unidade original para garantir a correspondência correta antes da substituição.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza este turbocompressor S400 6156-81-8110 para compradores B2B com preços por volume e envio internacional. O suporte técnico está disponível para validar a compatibilidade com as referências OEM 318632 e 318714. Recomendamos verificar o código do motor (P139 ou SAA6D125E-5-A) e a aplicação do veículo (WA450 ou WA470-5H) antes de finalizar o pedido. Para encomendas de reposição em volume, contacte a nossa equipa para obter cotações específicas.
Perguntas do produto
KOMATSU e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por KOMATSU.
Compatibilidade Verifique o número de peça 6156-81-8110, o código do motor (P139 ou SAA6D125E-5-A), a aplicação do veículo (WA450 ou WA470-5H) e as referências OEM 318632/318714 antes do pedido.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
