Clique na imagem para ampliar
Turbo K29 53299887129 para MAN D2066LF 353KW
Turbo K29 (53299887129) para MAN D2066LF 353KW. Reposição aftermarket para camiões MAN e autocarros Van Hool. Verifique compatibilidade e referências OEM antes da compra.
Mostrar mais referências cruzadas
51 09100-7023 51 09100-7923 51091007023 51091007923 53299707120 53299707129 5329-970-7129 53299887120 5329-988-7129Subtotal: US$ 258.00
Enviar consultaEste turbo K29 (nº 53299887129) é uma solução de reposição aftermarket para motores MAN D2066LF de 353KW. Destinado a camiões MAN e autocarros Van Hool, o componente exige verificação técnica das referências OEM e da aplicação do veículo antes da encomenda.
Especificações principais
O turbo K29 (nº 53299887129) é um componente de reposição aftermarket projetado para motores MAN D2066LF de 353KW. Este turbocompressor integra-se em aplicações de camiões MAN e autocarros Van Hool, servindo como substituto para referências OEM específicas. A unidade é identificada pelo número de peça 53299887129 e modelo K29, facilitando a rastreabilidade em sistemas de gestão de peças. As referências associadas incluem 51 09100-7023, 53299707129 e 53299887120, que ajudam a confirmar a aplicação correta. Verifique sempre o código do motor e o número de série do veículo antes de proceder à encomenda para garantir a adequação técnica.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MAN > MAN TRUCK > MAN D2066LF 353KW 481HP
- MAN > MAN TGA > MAN D2066LF
- MAN > MAN TGS > MAN D2066LF
- MAN > MAN TGX > MAN D2066LF
- Van Hool > Van Hool T-Series > Van Hool T-Serie > MAN D2066LF
Este turbocompressor K29 destina-se a aplicações de reposição para motores MAN D2066LF de 353KW. As viaturas indicadas incluem camiões MAN TGA, TGS e TGX, bem como autocarros Van Hool T-Series. Estas referências servem como pistas de aplicação; a verificação técnica é essencial. Confirme o código do motor e o número de série do veículo antes de encomendar. Não assuma encaixe universal sem validação prévia dos dados específicos da sua unidade.
Notas técnicas
A unidade apresenta um peso bruto de 18 kg e dimensões de embalagem de 33x27x34 cm, facilitando o manuseamento e armazenamento em oficinas. O modelo K29 é projetado para suportar as exigências de motores MAN D2066LF de 353KW. Verifique as referências OEM associadas, como 51 09100-7023 e 53299707129, para confirmar a adequação técnica. A inspeção prévia dos dados do veículo é essencial para evitar incompatibilidades na instalação.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas de reparação. O envio internacional está disponível para esta unidade K29, com embalagens dimensionadas para proteção durante o transporte. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitagem antes da encomenda. Contacte-nos para cotações personalizadas e confirmação de stock para o número de peça 53299887129.
Perguntas do produto
MAN e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MAN.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo e referências OEM antes de encomendar. As aplicações listadas são indicativas; confirme a compatibilidade técnica.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.