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Turbo K16 53169886753 para DEUTZ BF4M2012-14E3 - Reposição
Turbo K16 53169886753 para aplicação DEUTZ BF4M2012-14E3. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique a referência OEM e o código do motor antes do pedido.
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1118010-84D 53169706753Subtotal: US$ 175.00
Enviar consultaO turbo K16 53169886753 é uma unidade de reposição aftermarket para motores DEUTZ BF4M2012-14E3. Esta peça destina-se a aplicações de substituição, permitindo que oficinas e distribuidores verifiquem a compatibilidade através das referências OEM 1118010-84D e 53169706753 antes do pedido.
Especificações principais
Número da peça: 53169886753 Tipo de produto: Turbocharger Modelo do turbo: K16 Aplicação indicada: DEUTZ BF4M2012-14E3 Referências OEM associadas: 1118010-84D, 53169706753 Dimensões da embalagem: 21*23*26 cm Peso bruto: 10 kg Imagem disponível: Não
Estes dados ajudam a identificar a unidade e a preparar a verificação técnica antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- DEUTZ > DEUTZ BF4M2012-14E3
A aplicação indicada é o motor DEUTZ BF4M2012-14E3. As referências OEM associadas, 1118010-84D e 53169706753, servem como números de referência para verificação. Recomendamos confirmar o código do motor, a aplicação do veículo e a configuração do turbo antes do pedido. Esta verificação ajuda a garantir que a reposição corresponde à unidade original instalada.
Notas técnicas
O turbo K16 53169886753 é uma unidade de reposição para motores DEUTZ BF4M2012-14E3. Não existem dados de configuração VNT, sistema de arrefecimento ou tipo de atuador fornecidos para esta peça. A verificação técnica deve basear-se no número da peça, nas referências OEM 1118010-84D e 53169706753, e no código do motor. Recomendamos inspecionar a placa do turbo antigo e comparar as dimensões da embalagem (21*23*26 cm) e o peso bruto (10 kg) para confirmar a identidade da unidade antes do pedido.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, disponibilizamos preços por quantidade e envio internacional para mercados de língua portuguesa. A nossa equipa de suporte técnico ajuda a verificar a compatibilidade do turbo K16 53169886753 com o motor DEUTZ BF4M2012-14E3. Recomendamos que envie as referências OEM 1118010-84D e 53169706753, juntamente com fotos da placa do turbo antigo, para confirmar a identidade da peça antes do pedido. Este processo de verificação técnica ajuda a garantir que a reposição corresponde à aplicação específica da sua oficina ou frota.
Para planeamento de stock e logística, a embalagem de 21*23*26 cm e o peso bruto de 10 kg facilitam a gestão de inventário em oficinas e distribuidores. Ao transferir componentes da unidade antiga, verifique o estado do anel de injeção e das conexões de óleo, confirmando se as peças correspondem às referências 1118010-84D ou 53169706753. Mantenha registos do número da peça 53169886753 e fotos da placa do turbo K16 para agilizar o suporte técnico pós-venda. Este processo ajuda a garantir que a reposição aftermarket corresponde à aplicação específica do motor DEUTZ BF4M2012-14E3.
Perguntas do produto
DEUTZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por DEUTZ.
Compatibilidade Verifique o número da peça 53169886753, o código do motor DEUTZ BF4M2012-14E3, a aplicação do veículo e as referências OEM (1118010-84D, 53169706753) antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo e o ano de produção.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
