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Turbo H1C 3802293 para Cummins 4T-390 | Reposição 3523518
Turbo H1C 3802293 para Cummins 4T-390. Reposição aftermarket com 7 referências OEM. Verifique motor, aplicação e refs. antes do pedido. Suporte técnico disponível.
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3523518 3523519 3528749 3528750 J908294 J918248 J919163Subtotal: US$ 139.00
Enviar consultaO turbocharger H1C 3802293 é uma peça de reposição aftermarket para motores Cummins 4T-390. Esta aplicação de reposição inclui 7 referências OEM, como 3523518 e J908294, para verificação de compatibilidade. Verifique o código do motor e a aplicação específica antes do pedido.
Especificações principais
Número da peça: 3802293 Tipo de produto: Turbocharger Modelo do turbo: H1C Aplicação de referência: Cummins 4T-390 Embalagem: 21*23*26 cm Peso bruto: 13 kg Referências OEM associadas: 3523518, 3523519, 3528749, 3528750, J908294, J918248, J919163
Estes dados técnicos servem como base para a verificação de encaixe. A presença de múltiplas referências OEM indica uma aplicação de reposição ampla, mas a confirmação final depende do código do motor específico e da configuração do veículo. Recomendamos cruzar estes valores com a etiqueta do turbo original para garantir a seleção correta da peça de reposição.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- CUMMINS > CUMMINS VARIOUS > CUMMINS 4T-390
A aplicação de referência para este turbo H1C 3802293 é o motor Cummins 4T-390. As referências OEM associadas, incluindo 3523518, 3523519, 3528749, 3528750, J908294, J918248 e J919163, servem como números de verificação para a sua aplicação específica.
- Verifique o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido.
- Confirme se a variante de emissões do seu Cummins 4T-390 corresponde à configuração do turbo.
- Use as referências OEM como sinais de correspondência, não como garantia de encaixe.
Recomendamos cruzar estes dados com a etiqueta do turbo original para garantir a seleção correta da peça de reposição.
Notas técnicas
O modelo H1C é um turbocompressor de geometria fixa, projetado para aplicações em motores diesel de média cilindrada. A ausência de dados sobre geometria variável ou sistemas de arrefecimento específicos nesta ficha indica que a configuração deve ser validada com base na etiqueta do equipamento original.
- Verifique a presença de anéis de injeção ou válvulas de geometria variável no turbo original.
- Confirme a necessidade de um atuador específico ou sistema de arrefecimento por óleo.
- A verificação da configuração exata é essencial para garantir a funcionalidade do sistema de escape e admissão.
Recomendamos a consulta técnica antes da substituição para alinhar a configuração do turbo com os requisitos do motor Cummins 4T-390.
Oferta B2B
Para compradores B2B, este turbo H1C 3802293 está disponível com preços por volume para distribuidores, oficinas e frotas. O envio internacional está disponível para pedidos de reposição. Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade, ajudando a confirmar a referência OEM, o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido. Esta abordagem reduz o risco de devolução e assegura que a peça de reposição corresponda à configuração específica do Cummins 4T-390. Solicite uma cotação para volumes maiores ou para pedidos com requisitos logísticos específicos.
Perguntas do produto
CUMMINS e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por CUMMINS.
Compatibilidade Verifique o número da peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM antes de encomendar. As referências listadas são para fins de comparação; confirme a compatibilidade com a sua aplicação específica.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.