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Turbo GTB1649V 28231-27460 Reposição Hyundai Santa Fe 2.0 CRDI
Turbo GTB1649V (28231-27460) para Hyundai Santa Fe 2.0 CRDI (D4EA/D4ED/D4EF). Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o motor antes de encomendar.
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2823127460 757886-0005 757886-5 757886-5005 757886-5005SSubtotal: US$ 268.00
Enviar consultaO turbo GTB1649V com número de peça 28231-27460 é uma peça de reposição aftermarket para o Hyundai Santa Fe 2.0 CRDI (motores D4EA, D4ED e D4EF). Esta unidade de reposição destina-se a aplicações de manutenção B2B, exigindo a verificação das referências OEM e do código do motor antes do pedido para garantir a correspondência correta.
Especificações principais
- Número de peça: 28231-27460
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: GTB1649V
- Aplicação indicada: Hyundai Santa Fe 2.0 CRDI (motores D4EA, D4ED, D4EF)
- Referências OEM representativas: 2823127460, 757886-0005, 757886-5005S
- Dimensões da embalagem: 21 x 23 x 26 cm
- Peso bruto: 8 kg
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- HYUNDAI > HYUNDAI SANTA FE 2 0L CRDI > HYUNDAI D4EA
- HYUNDAI > HYUNDAI SANTA FE 2 0L CRDI > HYUNDAI D4ED
- HYUNDAI > HYUNDAI SANTA FE 2 0L CRDI > HYUNDAI D4EF 140HP
As aplicações indicadas incluem o Hyundai Santa Fe 2.0 CRDI com motores D4EA, D4ED e D4EF 140HP. Estas referências funcionam como pistas de verificação para compradores B2B. Antes de encomendar, confirme o código do motor específico do veículo e compare as referências OEM associadas, como 2823127460 e 757886-0005, com a etiqueta do turbo original. A correspondência exata deve ser validada através do número de peça 28231-27460 e da configuração da carcaça.
Notas técnicas
O modelo GTB1649V é uma referência técnica para a verificação da aplicação. A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo; verifique por aplicação. Antes de encomendar, compare a forma da carcaça do compressor e da turbina, bem como as conexões de óleo e arrefecimento, com a unidade original. Confirme o número de peça 28231-27460 e as referências OEM associadas na etiqueta do turbo antigo para garantir a correspondência correta.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o turbo GTB1649V 28231-27460. O suporte técnico de compatibilidade está disponível para validar a aplicação do motor D4EA, D4ED ou D4EF antes do pedido. Solicite cotação para pedidos em quantidade e confirme as referências OEM, como 757886-0005, na etiqueta original.
Para planejar o inventário, note que a embalagem mede 21 x 23 x 26 cm e o peso bruto é de 8 kg. Ao receber, confirme a integridade da embalagem e compare as dimensões da carcaça com a unidade original. Para pedidos em volume, utilize as referências OEM 2823127460 e 757886-0005 para validar a correspondência com a etiqueta do turbo antigo. O suporte técnico está disponível para esclarecer dúvidas sobre a aplicação dos motores D4EA, D4ED ou D4EF antes da confirmação do pedido.
Perguntas do produto
HYUNDAI e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por HYUNDAI.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor (D4EA, D4ED ou D4EF), aplicação do veículo e as referências OEM antes de encomendar. A compatibilidade deve ser confirmada com base na etiqueta do turbo original.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
