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Turbo GT4294S 452235-5001 para DAF XF355M 480HP
Turbo GT4294S (452235-5001) para DAF XF355M 480HP. Reposição aftermarket. Verifique referências OEM e aplicação do veículo antes de encomendar. Suporte técnico disponível.
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1319281 452235-0001 452235-0001S 452235-1 452235-1S 452235-5001SSubtotal: US$ 238.00
Enviar consultaEste turbocompressor GT4294S (número de peça 452235-5001) é uma solução de reposição aftermarket para motores DAF XF355M de 480 HP. Destinado a oficinas e frotas, o componente oferece suporte técnico para verificação de compatibilidade e envio internacional, garantindo a correspondência correta com as referências OEM antes da encomenda.
Especificações principais
O turbocompressor GT4294S, identificado pelo número de peça 452235-5001, é uma unidade de reposição aftermarket projetada para motores DAF XF355M de 480 HP. Este componente substitui referências OEM como 1319281 e 452235-0001, servindo como solução de manutenção para frotas comerciais. As especificações incluem um peso bruto de 20 kg e dimensões de embalagem de 26x30x33 cm, facilitando o manuseio logístico. A unidade é fornecida pronta para instalação, com suporte técnico disponível para verificação de compatibilidade específica com o veículo e código do motor antes da encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- DAF > DAF TRUCK XF355M-F95 > DAF XF355M 480HP
- DAF > DAF 95 > DAF F95 > DAF XF355M Euro-2
- DAF > DAF CF > DAF CF85 > DAF XF355M Euro-2
- DAF > DAF XF > DAF XF 95.480 > DAF XF355M
- DAF > DAF XF > DAF XF 95 > DAF XF355M Euro-2
- DAF > DAF XF > DAF XF 95 > DAF XF355M
Este turbocompressor GT4294S é indicado para aplicações em camiões DAF, incluindo modelos XF355M 480HP, F95 e CF85 com motores Euro-2. As referências associadas incluem 1319281, 452235-0001 e variantes S. Recomendamos a verificação rigorosa do código do motor, ano de produção e configuração específica do veículo antes da encomenda. Consulte o suporte técnico para confirmar a correspondência exata com a sua aplicação.
Notas técnicas
A instalação requer atenção aos detalhes mecânicos para garantir o funcionamento correto do sistema de admissão. Verifique o estado das linhas de óleo e arrefecimento antes da montagem, assegurando que não haja contaminação ou obstruções. A fixação deve respeitar os torques recomendados pelo fabricante do veículo para evitar vibrações excessivas. Confirme a integridade das juntas e vedantes, substituindo componentes desgastados para prevenir fugas de pressão. O suporte técnico está disponível para esclarecer dúvidas sobre procedimentos de instalação específicos.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores, com envio internacional rápido para reduzir o tempo de inatividade da frota. O suporte técnico está disponível para ajudar na verificação de fitagem e cotações personalizadas. Entre em contacto para confirmar disponibilidade de stock e condições comerciais específicas para o seu projeto de reposição.
Perguntas do produto
DAF e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por DAF.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM antes de encomendar. As aplicações listadas são indicativas; confirme a compatibilidade específica com o seu veículo.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
