Clique na imagem para ampliar
Turbo GT2556V 454191-5015S para BMW M57D – Reposição Aftermarket
Turbo GT2556V 454191-5015S para aplicação BMW M57D. Reposição aftermarket. Verifique referências OEM (2248906I, 454191-0015) e configuração do veículo antes de encomendar.
Mostrar mais referências cruzadas
2248906I 454191-0015 454191-15Subtotal: US$ 239.00
Enviar consultaO turbo GT2556V 454191-5015S é uma solução de reposição aftermarket para o motor BMW M57D, frequentemente associado à aplicação BMW X5. Este turbocompressor destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de uma alternativa de substituição, exigindo a verificação prévia das referências OEM e da configuração do veículo antes da encomenda.
Especificações principais
Número de peça: 454191-5015S Tipo de produto: Turbocompressor Modelo do turbo: GT2556V Aplicação de referência: BMW M57D / BMW X5 Embalagem: 21*23*26 cm Peso bruto: 10 kg Referências OEM associadas: 2248906I, 454191-0015, 454191-15 Disponibilidade de imagem: Não disponível
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- BMW > BMW X5 > BMW M57D
A aplicação de referência associada é o motor BMW M57D, frequentemente encontrado em veículos como o BMW X5. Estas indicações servem como pistas de verificação para compradores B2B. Antes de confirmar o pedido, deve-se validar o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do veículo. As referências OEM 2248906I, 454191-0015 e 454191-15 funcionam como números de referência para pesquisa e confirmação de fitment. Não se deve assumir compatibilidade direta sem verificar a correspondência exata com a aplicação do cliente. O suporte técnico está disponível para validar a aplicação de reposição antes da encomenda.
Notas técnicas
O modelo GT2556V é um turbocompressor de geometria variável (VNT), uma configuração típica que pode incluir vanes ajustáveis no rotor de turbina. Esta característica técnica está associada a uma resposta de escape mais eficiente em regimes de rotação variáveis. Para esta aplicação específica, a configuração exata do sistema de arrefecimento e o tipo de atuador devem ser validados conforme a aplicação do veículo. Recomendamos a verificação prévia da configuração do turbo e das referências OEM (2248906I, 454191-0015) para garantir a correspondência técnica correta antes da instalação.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, estão disponíveis preços por quantidade e envio internacional. O suporte técnico de compatibilidade está disponível para validar a aplicação do motor M57D e as referências OEM antes da encomenda. A embalagem de 21*23*26 cm e o peso bruto de 10 kg facilitam o planeamento logístico para distribuidores e oficinas. Contacte a equipa comercial para cotações específicas de frotas ou pedidos de reposição em grande escala.
Perguntas do produto
BMW e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por BMW.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor (M57D), aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM (2248906I, 454191-0015, 454191-15) antes de encomendar. A compatibilidade deve ser confirmada com o fornecedor.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.